地下室顶板施工便道加固方案.doc

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工程概况
1.1、基本概况
1、工程名称：东部新城水乡邻里二期（10#、11地块）一标段
2、工程地址：工程位于位于宁波东部新城，西北面临规划路，南面为11a学校用地地块，海晏路以西。
3、建设单位：宁波雅戈尔新城置业有限公司
4、设计单位：宁波市建筑设计研究院有限公司
5、勘察单位：宁波工程勘察院
6、监理单位：宁波市京甬建设监理有限公司
7、施工单位：宁波建工股份有限公司
8、工程规模：Ⅰ标段包括1#楼、2#楼、3#楼、4#楼、6#楼、7#楼，其中23-25层高层建筑面积约53216平方米，14层建筑面积约15348平方米，地下室建筑面积约17340平方米。
9、结构层数：地下1层，1#楼为25层，2#楼、3#楼、4#楼为23层，6#楼、7#楼为14层。
1.2、地下室顶板加固部位简介
东部新城水乡邻里二期（10#、11地块）一标段地下室为现浇框架结构，行车处顶板结构标高为-1.35m，地下室底板结构标高为-5.1m，高度为3.75m。
根据现场施工实际要求，在设计行车道范围内设置一条临时道路（位置详见附图），以便于6#、7#楼主体结构施工以及装饰装修工程的施工，预计进入临时施工道路最大荷载车辆，如混凝土搅拌车，钢筋原材料运输车为45吨，查《建筑结构荷载规范》50009-2001中4.1.1条规定，满载300的消防车对地下室顶板产生的均布活荷载为202，故45吨汽车对地下室顶板产生的均布活荷载为302。计划对道路区域范围内的支模排架加密，立杆纵横向间距700，步距为1800，顶板施工完成后，道路使用期间该区域模板支撑不拆除。临时道路局部区域有后浇带贯穿部分，在道路使用前封闭，加固区域总面积约为600㎡。地下室顶板混凝土完成后，按设计要求做好地下室防水层及钢砼保护层，待砼达到设计强度后方可使用。
支模排架搭设方法
2.1、排架支撑形式
（1）采用Ø48×3.5脚手钢管满堂搭设，由立杆、牵杠、纵横向剪刀撑等杆件组成受力体系，节点连接采用铸铁扣件。
（2）排架立杆横向间距为≤700，纵向间距为≤700，排架步距为1800，纵或横水平杆与立杆采用双扣件连接。
（3）在立杆离地面200处，设置纵向与横向的扫地杆，以约束立杆水平位移。
（4）排架周边凡有框架柱处，每两步设一道拉结杆，采用钢管与扣件对排架与框架柱进行拉结。
（5）排架的四个外立面均连续设置剪刀撑。每组剪刀撑跨越立杆根数为5~7根（＞6m），斜杆与地面夹角在45°~60°之间。（6）为了保证排架的整体刚度与稳定，排架内每隔2步设一道水平剪刀撑，每隔3跨设一道纵向剪刀撑。
第三章地下室顶板钢管支模排架计算书
3.1、参数信息
3.1.1模板支架参数
横向间距或排距(m):0.70；纵距(m):0.70；步距(m):1.80；立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10；模板支架搭设高度(m):3.75；
采用的钢管():Φ48×3.5(计算时按Φ48×3.2)；
扣件连接方式:双扣件，取扣件抗滑承载力系数:0.80；板底支撑连接方式:钢管支撑；板底钢管的间隔距离():200.00；
3.1.2荷载参数
模板与木板自重(2):0.350；混凝土与钢筋自重(3):25.000×0.2（考虑待地下室顶板砼强度达100%后进行行车故乘0.2折减系数）；
施工均布荷载标准值:2.0002；
地下室顶板行车荷载按302×1.5＝452。
3.1.3楼板参数
钢筋级别:三级钢400(20)；楼板混凝土强度等级35；
每平米楼板截面的钢筋面积(2):360.000；
楼板的计算宽度(m):8.1；楼板的计算厚度():300.000；
楼板的计算长度(m):8.3；施工平均温度(℃):26.000；
3.1.4材料参数
面板采用胶合面板，厚度为15。
面板弹性模量E(2):6000；
面板抗弯强度设计值(2):15；板底支撑采用钢管
3.2、扣件钢管楼板模板支架计算书
模板支架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（130-2001）。
模板支架搭设高度为3.75米，
搭设尺寸为：立杆的纵距0.7米，立杆的横距0.7米，立杆的步距1.80米。

图1楼板支撑架立面简图

图2楼板支撑架荷载计算单元
采用的钢管类型为48×3.5。
1、模板面板计算
面板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度。模板面板的按照三跨连续梁计算。
静荷载标准值q1=5.000×0.700×0.700+0.350×0.700=2.695
活荷载标准值q2=(2.000+45.000)×0.700=32.900
面板的截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W=50.00×1.80×1.80/6=27.003；
I=50.00×1.80×