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入职一年工作总结

总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，他能够提升我们的书面表达能力，不如静下心来好好写写总结吧。总结怎么写才是正确的呢？以下是小编为大家整理的入职一年工作总结，欢迎大家分享。入职一年工作总结篇1我是xx，xxxx年8月入段，至今工作快满一年了。在这一年中，我严格按照段领导制定的见习计划，以见习生的身份先后在我段多个车间、部门进行了见习。以下是我对这一年来的工作情况和体会作如下总结。按照见习计划，这一年的工作大体可以分为两个阶段：第一阶段从xxxx年8月份入职到xxxx年11月底，我先后在段教育科、检修车间、设备车间、技术科进行见习。在这4个月中，我对段规、段纪进行了学习，接受了入路安全教育；了解了SS4改机车的构造、性能，熟悉了该机车的小、辅修及架修的作业过程，掌握了该机车主要部件的检修工艺；了解了机务段的设备概况、主要设备的种类、性能、功用、检修周期，参加了主要设备的检修，了解了主要设备的检修过程和工艺要求；了解了机务段的生产组织过程，掌握了生产指标的统计方法，了解了技术科各项专职技术人员的职责范围，初步掌握了有关技术知识。第一阶段的见习部门都是机务段的主要保障部门，是确保机车安全运用的基础。第一阶段的见习为第二阶段运用部门的见习打下了良好的基础。第二阶段从xxxx年12月至今，我被分配到新乡运用车间进行见习，这个阶段是我见习期的重中之重。期间我初步掌握了机车运用的有关规章制度，了解了机车保养、检查、整备作业过程，掌握了机车运用中的常见故障、原因及防治措施。段领导为我们安排了8个月的运用部门见习，足见运用部门在机务段的重要性。我所在的新乡运用车间，是机务段最大的车间，拥有干部职工一千余人，主要担当侯日亿吨通道新乡至侯马北间345公里的重载列车牵引运输任务，区间60%以上属于长大坡道，最大坡道坡度达到13‰，整个线路中有208公里的线路平均坡度都在10‰以上，且山区桥隧多，弯道多，曲线半径最小400米。5500吨重载列车在如此复杂的条件下运行，安全风险极大。在这条晋煤外运的生命线上，我以学员身份也已经往返了几十趟，其中的酸甜苦辣也已尽尝。进入xxxx年6月以来，机务段开始经历新的考验。运用多年的SS4改机车将陆续成为过往记忆，随之而来的是167台崭新的HXD2C机车。我也开始大量的接触关于HXD2C机车的各方面知识。这对于我来说是一次最好的学习机会，借助段、车间的大规模教育机会，我已初步掌握了HXD2C机车的总体概述、制动机概述、微机屏制动屏界面显示与操作，并计划在接下来的`学习中进一步加强自己的实作技能，为将来成为司机后运用HXD2C机车打下坚实的基础。回首入职以来的这一年间，我师从了很多位老师，他们精心工作、爱岗敬业的精神令我感动；他们高超的业务技术令我钦佩；他们对我无私的教诲与帮助也会令我永不忘怀。在这一年的见习期间，我在各级领导、老师的帮助下，以及我自己的努力下，顺利的完成了从一名大学生到一名铁路职工的转变。我将以作为一名铁路职工而骄傲，我将以作为一名往返于侯日亿吨通道上的机车乘务员而自豪。我将珍惜工作，热爱岗位，严格要求自己，为新乡机务段的发展贡献自己的力量，为中原铁路的复兴奏响新的乐章！入职一年工作总结篇2在过去的一年里，作为一名新入职的护士，我认真学习和工作，积极融入团队，取得了一些进步和成果。首先，我努力提高自己的专业知识和技能水平。我通过参加各种培训班和学习机会，不断学习和深化护理理论和实践知识。我也主动请教资深护士和医生，学习他们的经验和技巧。通过这些努力，我对许多常见病症和急救措施有了更深入的了解和掌握，并能够更好地指导患者的护理和照顾。其次，我在与患者和患者家属的沟通中取得了一些进步。在工作中，与患者和他们的家属进行有效的沟通对于提供优质的护理服务至关重要。我努力倾听患者的意见和需求，解答他们的疑问，并与他们建立起互信和理解的关系。我也通过提供情感支持和关怀，使患者感到被重视和关心。这不仅提升了患者的满意度，也为治疗的'顺利进行提供了重要的支持。然而，我也意识到自己在某些方面还需要进一步改进和提升。首先，我需要提高自己的时间管理能力，更好地安排和控制工作的节奏和进度。有时候由于工作紧张，我可能会感到焦虑和无法应对，影响了工作效果和结果。其次，我还需要加强自己的抗压能力，有效应对工作中的紧张和压力。医疗护理工作常常会面临紧急和高压的情况，我需要更好地控制自己的情绪和情感，保持冷静和理智。总之，过去一年的工作使我获得了很多的经验和成长。我对自己的专业知识和技能有了更加全面和深入的了解和掌握，也提高了自己与患者和团队成员的良好沟通能力。我也清楚地认识到自己的不足和需要改进的地方，并将不断努力提高自己的能力和质量，为患者提供更好的医疗护理服务