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品质管理规定

一、目的：控制重要品质问题复发、品质问题发生后能够从源头展开进行控制。二、品质的分类：1：整装车存在以下隐患①损坏线路?②停车不稳?③车架断裂④不能转弯?⑤不符合标准⑥外观、商品性等。2：焊接过程中需要注意以下问题：①焊缝强度是否符合要求；②关键部位的材料标准和要求是否达标；③车架打号位置是否准确；④车架外露部位是否存在安全隐患；⑤车架转向锁支架和限位块的强度是否足够；⑥前立管镗孔尺寸是否准确；⑦发动机安装孔是否符合要求；⑧油箱和载物架安装点的精度和平面度是否达标；⑨踏板车锁支架的精度和平面度是否符合要求；⑩检测点位在检具上的精度是否准确。三、品质管理要求：1：产品品质在《作业标准书》、《检验基准书》等工艺文件中重点体现2：检验时间安排方面，车架散件和组合件应提前一天报检，而车体件则需要提前两天报检。对于不合格的产品，必须经厂长签字后方可出厂，但若产品不合格但可以让步使用，则需经厂长签字同意。生产过程中若出现不良品，员工应及时修复，不会追究责任。同时，下工序不得使用上工序流出的不良品，如有使用将受到同等处罚。对于外购件的到货，仓库应第一时间通知品质部门安排人员进行检验。若检验合格，方可办理入库手续；若检验不合格，品质部门需出具检验报告单，并请技术部门给出临时标准或返修意见后方可入库。若产品存在严重隐患，品质部门有权直接拒收退货。产品一旦流出厂门，我们将严格按照以下标准进行处罚：焊丝头不良按照1元/个处罚，漏焊按照5元/件处罚，漏件按照5元/件处罚，严重外观不良按照5元/件处罚，岗位焊接不良按照2元/件处罚，冲压、弯管漏工序按照2元/件处罚。如果不良产品流向厂家，将会面临10倍至20倍的处罚，并且管理者也将承担连带责任。对于造成厂家停产的情况，我们将对部长、主任等管理人员进行全面问责处理。3：要求过检具的产品必须100%过检具，违者按50元/次处罚。4：品质管理在软件和硬件方面必须重点加强，工厂建立不定期工装设备保养情况检查。车间要将点检不聚合项张贴5：品质在人员更换时要作为重点进行跟踪确认对象，因人员变更造成不良处罚当班班长6：品质问题发生后必须快速处理，用最短的时间控制不良流出，寻找现场的解决办法。7：品质问题发生后必须全面处理，包括现场生产恢复处理、不良成品处理、不良半成品处理、分析原因并采取相应措施、制定品质稳定化措施。8:品质问题发生后的故障产品集中由专业人员维修，对处理不当造成持续问题的处罚车间主任。9：品质问题发生后，处理效果的最大化是非常重要的。通过对相似问题进行扩大化处理，可以有效地提高问题处理的效率和质量。在生产车型相似的情况下，我们可以借鉴之前处理过的问题经验，快速解决新问题。而在新品开发过程中，重点对应相似问题可以帮助我们更快地找到解决方案，提高新品的质量和可靠性。10、工艺参数，电流不准超过250A，电压不准超过28V,违者按50元/次处罚，管理者连带。11、发现品质问题的检验人员应立即向当班车间主任反馈，并跟踪整改进展情况。若发现车间未按照检验标准执行，将向品质部负责人汇报，品质部门有权对车间进行相应处罚。12、各位车间主任、部长务必全力配合品质部门的检验工作，任何故意阻挠检验人员的行为都将受到严厉惩罚，包括降职或开除等处理。希望大家共同努力，确保产品质量和生产效率的提升。感谢大家的配合！