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2011年中国轨道交通空调行业研究报告

第一篇：2011年中国轨道交通空调行业研究报告2011年中国轨道交通空调行业研究报告联系购买电话：[phone]公司名称：佐思信息公司地址：北京市海淀区苏州街18号院长远天地大厦A2座1008-1室（100080）2011年中国轨道交通空调行业研究报告摘要近年来，中国轨道交通事业发展迅猛。截止2010年底，中国铁路营业里程已经达到9.1万公里，较2009年增加4,986公里；其中，已经投入运营的高速铁路也已经达到8,358公里。2010年底，中国已建成城轨地铁的城市有北京、上海等12个城市，共48条城轨地铁线路，通车里程达到1,356公里。轨道交通线的延伸，加大了对轨道交通车辆的需求，如铁路客车的产量从2004年的1,709辆上升到2010年7,450辆。轨道交通空调的需求量也从2007年的67,800套增长到2010年136,800套，年均增长率达到26.4%。其中来自客车的需求占76%，地铁及城市轨道交通的需求约占20%。由于存在着技术壁垒和强大的配套粘性，轨道交通空调市场相对较为封闭，中国总共不超过10家厂商生产此类空调。前五强的市场总份额超过90%，分别是石家庄国祥、广州中车、上海法维莱、江苏新誉以及无锡金鑫美莱克。石家庄国祥是中国最大的轨道交通空调设备供应商，其同时向中国南车和中国北车提供地铁、轻轨和普通、高速列车空调设备。广州中车是铁道部机车车辆空调的定点生产厂家，也是地铁、轻轨车辆空调系统配套厂家之一。上海法维莱是德国法维莱和上海电气合资设立的一家轨道交通设备供应商，同时向国内外轨道车辆厂商提供设备。江苏新誉在技术上和阿尔斯通、西门子等公司合作，且客户群稳定。虽然在轨道交通空调市场份额不大，但是有比较稳定的增长趋势。金鑫美莱克是美莱克西班牙公司和无锡金鑫集团在中国成立的控股合资公司，从事地铁、轻轨等车载空调系统的设计和制造。正文目录第一章中国轨道交通空调行业现状1.1产品定义及分类1.1.1铁路客车空调机组系列1.1.2机车司机室空调机组系列1.1.3轻轨车辆客室空调机组系列1.1.4地铁车辆客室空调机组系列1.1.5其它车辆空调机组系列1.2行业发展现状1.3行业政策及行业标准分析1.4产品及技术发展分析第二章2009年中国轨道交通空调市场状况2.1产量分析2.2需求分析2.3供需分析2.4竞争格局分析第三章2010年中国轨道交通空调相关行业发展分析3.1铁路及地铁行业发展3.2车辆行业发展第四章中国轨道交通空调主要厂商4.1石家庄国祥轨道交通有限公司4.1.1企业基本情况4.1.2产品及市场份额4.1.3经营分析4.1.4竞争优势4.2上海法维莱轨道交通车辆设备有限公司4.2.1企业基本情况4.2.2产品及市场份额4.2.3经营分析4.2.4竞争优势4.3广州中车轨道交通装备股份有限公司4.3.1企业基本情况4.3.2产品及市场份额4.3.3经营分析4.3.4竞争优势4.4江苏新誉空调系统有限公司4.4.1企业基本情况4.4.2产品及市场份额4.4.3经营分析4.4.4竞争优势4.5金鑫美莱克空调系统（无锡）有限公司4.5.1企业基本情况4.5.2产品及市场份额4.5.3经营分析4.5.4竞争优势第五章2010-2012年中国轨道交通空调未来发展预测5.1市场规模预测5.2产品及技术发展预测5.3竞争格局发展预测部分图表目录表：25T型客车用空调机组对通风量和机外静压的要求表：2010年主要国内轨道交通空调厂商产能状况图：2004-2010年中国铁路机车产量变化走势（台）图：2004-2010年中国铁路客车产量变化走势（辆）图：2007-2010年中国铁路动车组产量变化走势（列）图：2004-2010年中国城轨地铁产量变化走势（辆）图：2010年中国轨道交通空调市场需求分布（套）表：2007-2010年中国轨道交通空调供需表（套）图：主要国内轨道交通空调厂商市场份额（套）表：主要国内轨道交通空调厂商及其合作伙伴图：2006-2011年中国铁路总换算周转量（单位：十亿吨公里）图：2006-2011年中国铁路营业里程变化（单位：公里）表：2010年中国已建成地铁城市通车里程（单位：公里）表：中国29个已获批建设地铁城轨城市规划里程（单位：公里）图：2009-2020年中国地铁城轨通车里程预测（单位：公里）图：2005-2010年中国铁路机车保有量（单位：台，%）图：2010年中国新造铁路机车市场结构（单位：台）图：2010-2020年中国地铁车辆市场保有量预测（单位：辆）图：2005-2010年中国铁路客车保有量（台）图：2011-2015年中国动车组市场需求预测（单位：节）表：国祥轻轨用空调列表表：国祥地铁车辆客室空调机组系列表：国祥地铁车辆司机室空调机组系列