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关于青工安全生产状况的调研报告

第一篇：关于青工安全生产状况的调研报告关于青工安全生产状况的调研报告8月23日至30日，局团委书记李学章、副书记宋强太带领局职代会青年工作委员会委员，采用抽查、座谈等形式，对局属六个分局团委落实811安全电话会议情况，开展“三查一比”活动情况和青工安全生产情况进行检查调研。共走访站段22个，青年班组54个，团支部31个；检查青年岗位150个，青年优质设备61个；徒步检查线路80公里，添乘机车2趟。一、检查的基本情况。全局各级团组织和广大团员青年能够认真学习811电话会议精神，按照局团委“三查一比”活动要求，结合723和88事故教训，深入开展安全查摆，及时制订整改措施，使青工安全呈现出稳定发展的良好势头，为扭转当前全局安全形势不稳的被动局面做出了积极贡献。1青工安全生产宣传力度不断加大。各级团组织结合自身实际，通过安全知识竞赛、演讲比赛、报告会、团报、团刊等形式，宣传两起事故发生的原因及教训，教育青工不断增强安全意识，坚决克服松懈、麻痹和盲目乐观的思想。有不少站段团委结合本单位的实际创造性地开展特色活动。例如信阳车辆段下行列检所团支部结合支部自身特点，印发了“三查一比保安全”宣传小册子，开展了“五个一”活动(即叫响一个口号、进行一次排查、防止一起事故、开展一次技术对抗赛、进行一次评比)，引导青工真正树立安全第一的思想，在青工中营造了“人人讲安全、事事讲安全、时时讲安全”的良好氛围。2青工学业务练技术热情不断提高。7.23和8.8事故主要是由于业务技术不高，应急能力不强造成的，针对这种情况，全局各级团组织从加强青工技术素质教育入手，大力开展“三查一比保安全”活动，一方面结合近期我局发生的几起典型事故案例，组织青工从思想上真正吸取教训，查找本岗位存在的薄弱环节，有针对性地制定防范、整改措施。另一方面积极联合有关业务部门，开展青工学业务、练技术、大比武活动，同时还组织关键岗位的青工进行抗洪抢险演练、断轨紧急处理等应急培训，使青工的业务素质和应急能力有了进一步的提高。3青字号设备保养维修不断加强。青字号工程和优质设备创建活动是团组织围绕安全生产展示作为的一个重要手段，是团组织参与安全生产的切入点，全局各级团组织按照“标志醒目、质量过硬、责任到人、科学管理”的原则，在暑运期间对管内青字号工程和优质设备进行了一次全面检查和验收，使青年工程和优质设备的质量得到了稳步提高，示范作用发挥更加明显。4青工安全管理机制不断完善。为了加强青工安全生产的有效控制，分局各级团组织在管内团内系统实行了安全包保责任制，实施安全风险抵押，同时把青工安全考核情况作为评先的重要依据，使青工安全管理机制不断得到完善。二、检查中发现的问题。虽然近期青工安全意识不断增强，青工安全生产稳定发展，但是在检查中也发现了一些问题，主要表现在：1部分站段团委对此次活动认识不到位、重视程度不够。有些站段团委并没有结合单位工作实际，抓住关键、突出重点、认真排查，及时消除安全生产中的隐患，而是以发文件代替行动，用文件来应付检查。尤其是个别站段团委“安全路风杯竞赛”活动，基本上没有开展，既没有青年安全路风揭示牌，也没有定期的青年安全路风分析。2部分站段团委对所包保设备挂牌的多，检查的少。有些站段团委对青工包保设备既不了解，也不检查，对青工包保设备处于何种状态心中无数。不是按照规定定期做好检查，查找设备隐患，确保设备处于良好状态，而是以会议来落实精神，只管布置任务，而不真正地去抓落实，从而导致部分“青”字号设备维护状况较差，给安全生产带来了极大的隐患。3部分团干部工作作风不够扎实，业务水平不高。有些站段团的干部务虚的多，求实的少，没有充分利用好在团的岗位上锻炼自己、充实自己的机会，而是眼高手低，好高骛远，没有结合工作实际，钻研业务，提高自身素质，而是走形式主义，虚度年华，没有结合单位实际不断创新，大胆管理，而是好人主义严重，作风漂浮，这些都是工作中的大忌，是安全生产的大敌。4个别青工安全意识不强，对两起事故的原因及危害了解，不认为其他系统的事故与自己本职岗位联系大，没有从事故中吸取教训，也没有结合本职岗位查找安全隐患。同时，个别岗位还存在简化作业的现象，在添乘中发现，个别乘务员在列车运行中呼唤应答不能很好的执行，在线路弯道多，地形复杂，望视线不好的情况下，不能按规定鸣笛，不能很好地对机车巡视，而是为了巡视而巡视，并有等时间打点的现象。针对以上检查情况，检查组提出具体的整改意见，并通知有关分局及站段团委及时进行了复查。三、关于青工安全现状的思考及建议。我局职工平均年龄不足34岁，青工安全生产的状况直接牵动我局安全生产大局，加强青工安全生产已经成为团工作的重要环节。各级团组织要以江总书记“三个代表”重要思