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天车工复习题

第一篇：天车工复习题铆焊厂天车工理论复习题(2011)（一）填空题1、天车司机基本操作要求是（稳）、（准）、（快）、（安全和合理）其中(安全)是核心。2、桥式超重机的工作类型是表示各机构的工作繁忙程度及机构载荷率可分为(轻)、(中)、(重)和（特重级）四种。3、桥式起重机安全生产的三大重要构件(制动器)、(钢丝绳)和(吊钩)。4、所谓额定起重量，是指天车在正常工作中，所能起吊的（最大）重量，以（吨）表示。5、桥式起重机采用（频率为50赫），（电压为380V）的三相四线制的交流电源。6、减速器是起重机（运行机构）的主要部件，它的作用是（传动扭矩），减小传动机构的转速。7、所谓稳，就是（起吊稳）（落活稳）（起车和行车稳）。8、吊钩游摆的消除方法——（稳钩），当由于操作不当，吊钩产生游摆时，通常采用（“跟车”）的方法来消除游摆。9、在起吊盛有钢水的钢包前，应检查（制动器）的状况，确保安全可靠后，才能起吊。10、钢丝绳是（起重机）上应用最广泛的绕性构件，其优点是（卷挠性好）（承载能力大），对于冲击载荷的承受能力（强）。11、电动机温升不要超过铭牌定值，否则就会加速绝缘老化。（缩短使用期）甚至会（烧毁）电动机，因此必须加强（温度监视）。12、起开机构的定滑轮组装在（小车车架上），动滑轮组与吊钩装在一起，随吊钩一起移动，（平衡轮）位于钢丝绳中间。用来使卷筒两侧的（钢丝绳）的长度平衡。13、保护接地是将设备上不带电的金属部分通过接地体与火地做（金属连接），目的是当设备带电部分（绝缘损坏）而使金属结构带电时，通过大地装置来保护（人身安全）避免发生危险。14、电动桥式起重机电气安全装置包括：门有仓开关，大小车行限位开呆，起升机机构上升限位开关，电源信号灯，过电流继电器、熔断器、控制器零位及滑线挡板。15、安全保护开关有（舱口门开关）、（端梁门开关）和（紧急开关）。16、为一个起重机的驾驶人员，不但应熟练地操作（起重机），而且还要懂得起重机的（技术规范）。17。17、为了保证起重机的（安全运行），除加强管理外，还要做好计划检修工作，以便及时消除设备缺陷，保证起重机处于良好的（技术状态）。18、式起重机电动机在运转中要防止（水和油等）侵入电动机机构。19、按照国标规定起重机卷筒壁厚，磨损量达到原壁厚（20%），滑轮轮槽不均匀磨损达（3毫米）。滑轮轮槽磨损达原壁厚的（20%）20、吊车司机操作应按（指挥信号）进行，对（紧急停车）信号，不论何人发出，都应立即执行。21.《特种设备安全监察条例》共七章，九十一条。22.条例中明确规定锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机谢、客运索道、大型游乐设施为特种设备。23.桥式起重机由机械部分、金属结构部分和电器部分三大部分组成。24.起重机吊运指挥信号有手势信号、旗语信号、和音响信号。25.桥式起重机分为手动梁式起重机、电动梁式起重机、电动桥式起重机三大组。26.交流异步电动机分为绕线转子和笼型两种。绕线转子异步电动机是天车上使用最广泛的一种电动机。27.起重机起升机构必须采用常闭制动器，以确保工作安全。28.新减速器每年换一次油，使用一年后每半年至一年换一次油。29.保护箱与控制器配合使用，实现电动机的过载保护和短路保护以及失压、零位、安全、限位等保护。30.经常超载或超工作级别下使用是主梁产生下挠的主要原因。（二）是非题1、桥架型起重机就是桥式起重机。2、吊钩起重机与抓斗起重机和电磁起重机的起升机构，运行机构都不相同。3、单钩桥式起重机是通用桥式起重机的基本类型，其他各种桥式起重机是由此派生出来的。4、吊钩桥式起重机属于桥式起重机类中电动桥式起重机组内的一种型，吊钩桥式起重机的型代号为D（吊），组型代号为QD。5、起重机的主要参数包括起重量、跨度、起升高度、工作速度及工作级别等。6、单钩桥式起重机是通用桥式起重机的基本类型，其他各种桥式起重机是由此派生出来的。7、额定起重量小于25t的吊钩，检验载荷为2倍额定起重量的载荷，因此允许超载荷使用。8、如发现吊钩上有缺陷可以进行补焊。9、钢丝的直径细，钢丝绳的挠性好，易于弯曲，但不耐磨损。10、卷筒上有裂纹，经补焊并用砂轮磨光后可继续使用。11、集中驱动的运行机构，制动器的制动力矩调的不一致，会引起桥架歪斜，使车轮啃道。12、在检修设备时，可以利用吊钩起升或运送人员。13、起重机工作时，可进行检查和维修。14、运行机构停车时，凸轮控制器应逐档回零，使车速逐渐减慢，并且在回零后再短暂送电跟车一次，然后靠制动滑行停车。15、重载（G≥0.7Gn）下降到应停位置时，应迅速将控制器手柄由第五档扳回零位，中间不要停顿，以免下降速度加快及制动过猛。16、由电动机带动负载运行的情况，称为再生制动状态。17、电源发生单相事故后，运行机构电动机仍然可以起动。18、保护