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工作业绩及技术业务总结

第一篇:工作业绩及技术业务总结工作业绩及技术业务总结2011年在局党组和科室的正确领导下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,树立为领导服务、为机关服务,在办公室的领导下,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作水平得到很大提高,同时也取得一定工作成绩。下面我就个人一年来的工作情况向技师评委会做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。一、立足本职干好工作回顾2011年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华1路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。爱护车辆,勤俭节约。在2011年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理。2011年度,共出动车辆320次,行程4万公里,用油量降至每公里7升油。二、潜心学习,自觉锤炼。工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐,加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识,从思想上、行动上严格规范自己的言行,时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己。党组安排的各项活动能做到主动参与。通过学习使自己思想进步、业务水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读有关汽车方面杂志,或阅览有关网站,熟识汽车的各种性能,掌握汽车故障排除技巧,努力提高自己的业务技能。三、无私奉献,热情报务。工作中坚持时时处处讲风格,做表率,宽厚待人,爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。四、爱岗敬业,尽职尽责。多年在局机关工作,做司机非常辛苦,做好司机就更为不易。做就做好,是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车这苦;当看到领导信任和同志们的赞许,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日出车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到全身心投入到工作中。五、勤于修检,保障安全。作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。多年从事机动车驾驶技术,总结特殊路段的主要技术如下:紧走沙慢走水:过沙土路时由于沙地松软,容易陷车,车辆通过松软的沙土地时,要尽量快速通过,以免车辆熄火。另外,在路过沙地时尽量不要换档减速,更不应该停车。因为再次起步时车辆需要获得较大转矩,也就是需要地面的反作用力。但是沙地松软,容易造成车辆下陷,通过松软的沙地时,一定要保持车轮匀速转动。进入沙地前,要提前加速,直到全部通过后,才可收油。在通过沙地时,会感到车轮遇到强大的阻力,车速明显降低,此时不要慌张,稍微加大油门,试着提高车速,切忌突然加大油门。过漫水路段则恰恰相反,车速越快,水的阻车越大,越容易熄火。挂上低挡,缓缓行车是涉水的最佳选择.对于大多数轿车来说,如果水深不超过20厘米,只要车速不超过40公里/小时,就不需担心水渗入车内或致使车辆熄火。在万不得已的情况下,汽车涉水时除了要保持较低的车速外,还要尽可能不停车,不换挡,油门不回收,也不要加速。同时要注意的是,汽车在水中熄火,切不可立即启动,而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处,再涉水行驶就会有一定的危险了。涉水挂低档:过漫水路段,车速
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