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技术管理工作总结

第一篇：技术管理工作总结技术管理工作总结1、本项目的技术管理重点1）组织参加施工图的审查，会审和技术交底工作。由于本项目是海外项目，图纸标注为法语标示，这给技术人员的审阅带来了重重困难。图纸需经专业翻译译成中文后，交于工程部。而翻译工程专业知识的缺乏，以及工程师语言的不同，常常会给后期的施工带来不必要的麻烦。因此图纸的会审工作尤为重要，这关系到施工能否正常实施。2）编制施工组织设计，制定技术措施。项目进场以来，由工程部组织编制了《阿尔及尔机场项目部实施性施工组织设计》，并且通过了公司审核。施组的编制为项目的运作提供了组织依据，使项目组织更加的科学合理。3）建立技术岗位责任制，贯彻技术规范。实施技术岗位责任制，对现场的技术员用技术规范进行责任约束。该责任制的实施，落实到了每一个技术岗位的从业人员。为项目工程的质量提供了保障。4）组织进行技术检验和核定，材料的试验和检测。实验室作为技术部门的桥头堡，有对原材料的质量把控职能。直接关系着现场的施工质量，同时也关系着技术部门能否遵循职责，维护好项目部的利益。不因为原材料的质量不过关，给项目部造成不必要的经济损失。5）工程设计变更和洽商、提出合理化建议与实施。工程设计变更有的时候是决定一个项目能否盈利的关键，因此组织工程设计变更，在项目部的运营过程中具有决定性作用。设计变更也是技术管理工作中的重中之重。6）监督与执行施工技术措施，组织技术培训、交流、处理技术问题。每一项技术措施的实施，不仅仅是书面文字的呈现。而是切实的融入到现场的施工管理当中。为此工程部门制定了“一方案、一交底”的技术措施。每一个专项方案的编制，都跟随着一项技术交底。技术交底下发到现场每一个技术员工的手中，要求交底下发人员用通俗易懂的语言给现场技术人员进行讲解。确保现场施工人员能听懂、看懂交底中所体现的施工工艺以及施工中的注意事项。定期组织技术交流培训会，为现场技术员进行技术上的培训。同时加强现场技术管理的沟通，共同解决处理技术上的问题。7）技术资料的收集、整理。资料的管理是一项非常重要的工作，资料的保管具有重要的价值。随着施工的持续开展会形成种类繁多的项目文件资料，诸如有施工前期的筹划资料、施工过程的记录、现场施工影像资料等。这些资料全面反映了整个工程建设的详细情况。对工程质量的评定，工程竣工后的收尾工作以及后续新建工程的准备等都具有重要的利用价值。因此做好资料收集、整理工作非常重要。①须及时做好工程技术资料记录收集；②确保工程技术资料的真实性和准确性；③确保工程技术资料的完整性；④做好技术资料的整理保管。2、技术管理工作亮点1）试验段的确立经过多方面比较，现场实地勘察，最终确定无管线的B1区为试验段所在区域。通过对试验段的TUF填筑施工，确定TUF土的粒径、含水量、松浦系数、压实方法等施工工艺和检验标准，最终形成作业指导书，指导后续的停机坪填筑施工工作。2)碎石排水层设计优化设计采用的3-8mm粒径的碎石石粉含量过大，在与业主SGSIA以及监理PROINTEC协商后将碎石粒径变更为8-15mm碎石。变更后的碎石层，石粉含量显著减少，增加了验收的一次通过率。推进了施工的进度，同时避免了后期施工完成后，排水不畅的质量隐患。3）排水板打设方案优化排水板施工，项目原设计地基处理方案为排水板预压固结，总打设长度120万米。根据航站楼桩基以及机场一期停机坪施工经验，我项目委托实验室对停机坪场区进行了详细的补勘。根据补勘结果，设计院重新设计了整个场区的地基处理方案，并经过一个月的讨论论证，最终与业主SGSIA以及监理PROINTEC达成一致。相对原处理方案，新地基处理方案共节省排水板80万米。另外，排水板打设深度越浅越易施工，质量更易把控，施工速度也得到提高，新方案预计可节省工期240天左右，为项目部高质量高效率的履约奠定了基础。与此同时减少排水板的打设后，堆载后的路基下沉少，而预载回填的工程量已经在工程量清单中，这在无形中又增加了项目的一部分收益。4）盲沟设计变更原设计基底排水只有排水层排水，后经设计院论证发现该设计排水效果差，容易造成基底承载力下降。最终勘测设计后，加入盲沟排水系统，使排水板排出的基底水经过排水层汇入到盲沟内，最终水量汇入停机坪内的排水系统。该设计变更在增加地基承载力的同时，增加了合同外的工程量，挖方5603.4m³、25~40mm碎石4645.6m³、土工布31971.3㎡。为项目部创造了合同外的收益。3、施工技术方案从进场以来我部门始终坚持每一项技术方案的编制必须切合实际，每一份技术交底必须简单易懂。立足于现场施工情况，以编制经济、高效、易实施的方案和交底为工作切入点。截止进场项目部共完成11项施工方案、11项技术交底的编写，其中方案编写有《阿尔及尔机场项目实施性施工组织设计》、《垃圾土