数控车床小结.docx

数控车床小结

第一篇：数控车床小结操作：1、对刀：将工件坐标原点所在的机床坐标录入到刀补中。A、分两步：X，ZB、车平面，录入Z0测量C、车外圆，录入XD测量D、注意：在录入之前，所对应的刀尖位置不能移动！对刀之前，回原点。在形状录入刀补数据，千万不可以同时在形状与摩耗录入。2、程序的录入：A、编辑——》PROG——》操作——》下一页——》READ——》文件名O****——》EXECB、CNC传送——找文件路径C、注意：文档必须为*.txt,*.NC.不能为*.DOC;录入过程中，必须关闭文档3．回零点操作4、自动加工操作5．手动操作6．手轮脉冲操作编程G代码G00G01G02G03G98G99G90G94G32G92G76G71G70G42G40G71URG71P10Q？UWFN10….......N？M代码M03M30STF常见错误1、地址符后无数据/数字前无地址——字的格式错误：字母+数字G02——02，GO22、G70-G73没有起始终止号A、PQ？B、N10，N20。。。M90，G903、起点半径与终点半径之差超过规定值圆弧指令出错：起点，终点，半径。缺少数点圆弧的下一句省略了插补指令4、内存不足背吃刀量太少，缺少小数点。G71U2R0。55、超限A、检查对刀B、检查坐标C、程序中含刀补？6、换不了刀A、回零——？复位——换刀7、以当前速度运行，会撞刀提示马上撞刀，工进速度————G00提示刀杆撞刀。8、非法字符：G02----C02第二篇：实训小结之数控车床实训小结之数控车床实训就是把理论知识运用到实际操作中，既是对实际操作能力的培训，又是对理论知识的复习巩固和延伸。经过9天的数控实训我们学到了很多知识。我们实训使用的是济南第一机床生产CK6182S的数控车床，数控系统是日本FANUCFANUC0-TD系统。首先要背熟数控车床安全操作规程，然后老师让我们自己熟悉操作面板。在老师的教导下，我们掌握了数控车床的开机与关机；回零的操作以及什么情况下必须回零操作；手动方式主轴正转；编制程序以及如何输入程序；如何对刀和换刀操作；尤其是FANUC系统在编制程序中使用的G代码等。经过反复的练习，我们基本熟练掌握了这些实际操作必备的技能。在每一次的实际操作之前，姜老师总会为我们详细讲解数控车床的操作方法以及操作注意事项，和零件加工的加工工艺。在实际操作时，只要认真按照老师的要求去做就可以了。并且遇到任何问题都可以向老师请教。姜老师平易近人，对我们提出的问题，他总是耐心的解答。即使犯了错误，他也没有一点责怪的意思，有的只是鼓励。在姜老师的精心辅导下，我们很快就熟练掌握了数控车床的实际操作。还有左老师说，在去除零件多余部分时，要分粗车和精车，并选择比较高的转速和小的进给速度进行精车。加工出的零件不仅要光滑美观，而且还要和图纸上标注的尺寸一模一样，才能满足老师的要求。左老师教我们的G32指令，G92指令，以及G76指令，不仅要熟记于心而且还要能在编制程序时熟练运用。在与其他同学合作下，在不断的修改与多次重复之后，我们组终于加工出了符合老师要求的零件。当然还存在一些不足，比如说程序的编制还不熟练，加工工艺方面还有待提高，实际操作经验还比较欠缺。今后更要虚心学习，继续提高自己的水平。学习了数控车床的仿真与实际操作。由于以前没有接触过日本FANUC数控系统，对编程不是很熟悉。经过短暂的学习，基本掌握了仿真模拟零件的加工以及实际机床的操作。在老师指导下，学会了如何正确安装刀具，以及如何对刀。车床不象铣床，存在着一定的人身与设备的危险。在操作过程中，必须要认真遵守操作规程，遇到问题随时向老师请教，一定要确保不会发生事故方可。但由于时间较短，没能熟练的掌握编程。以后要认真学习，提高编程水平，并加强操作能力。连续两周的数控实训，让我在短时间内掌握了很多关于数控车的技能！在此，我想感谢姜老师和左老师的教导以及你们认真负责的授课！总之，本次数控实训水平确实比以前提高了，尤其是在实际操作方面。遗憾的是时间有些短，日本FANUC数控系统没有能够掌握。通过实训我也发现了自己的许多不足。主要是编程水平以及实际操作经验方面仍然有欠缺。但我们所学到的确实很多，在提高了自己动手能力的同时，也让我们知道如何精益求精地完成一项工作。我会好好的努力！争取做一名优秀的数控车操作工！在这次实践中不但培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地