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汽车车身钣金维修工艺论文

第一篇：汽车车身钣金维修工艺论文摘要：汽车车身钣金维修工艺汽车钣金就是汽车维修的一种方法，又叫冷做。如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序，汽车碰撞修复已经由原始的“砸焊拉补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不呢不过单靠肉眼去观察车辆的外观缝隙，维修人员不但要了解车身的技术参数和外形尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺。如焊接工艺等等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接的受损变形情况，制定出完整的车身修复方案，配合正确的车身修复方案，将车身各关键点恢复到原有的位臵。关键词：承载式车身，车身变形，拉伸修复，车身数据测量，车门，翼子板。Abstract:Caristheautomobilemaintenanceofsheetmetalakindofmethod,andthatcold.Ifthebodyappearancedeformationdamage,theyneedtosheetmetalthisprocess,carcollisionrepairhasbytheoriginal“hitweldingpullupabodysecondarymanufacturingassembly.Collisionaccidentofvehiclerepairisnolongerasimplecarhitplayinsheetmetal,thequalityofrepairnot?Butsinglenakedeyestoobservetheappearanceofthevehiclegap,themaintenancepersonnelnotonlytounderstandthetechnicalparametersandtheshapesofthebodysize,moretomasterbodymaterialproperties,characteristicsofthestresstransferbodydistortiontrendandstressandtheproductionprocessofbodypoint.Suchasweldingprocessandsoon.Inmastertheknowledge,andonthebasisofthemaintenancepersonnelalsobymeansoftheadvancedmeasuringtools,throughtheprecisebody3dmeasurement,todeterminetheindirectdamagedbodydirectlydeformationcondition,makeacompletetherepairscheme,withtherightbodyrepairplan,willbethekeypointbacktotheoriginalbodyposition.Keywords:Integralbody,framedeformation,tensilerepair,bodydatameasurement,thedoor,thewingsonboard.目录：1.汽车车身修复技术概述2．汽车车身修复工具介绍3．汽车车身修复测量工艺4．汽车修复技术工艺概述：随着汽车技术的发展，汽车的车身结构特别是轿车车身的材料、结构也发生了变化，承载式车身的应用越来越广泛。由此给车身修复工作提出了更高的要求。钣金修复后不只是为了恢复外形，而更重要的是尽最大的努力使整个车身壳体恢复到损伤前的状态，以保证修复过的汽车不因为车身修复而出现“二次事故”；喷涂方面不仅要满足外观平整的要求，对色彩、耐用等要求也日益提高。所有这些必须应用先进的设备，进行规范作业，严把质量关，以满足车身维修作业高标准、高质量的要求。汽车车身修复介绍：一、现代车身结构特点汽车车身车身修复结构主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车后钣金件。还有另一种叫法，就是车身十三大件：前保险杠，后保险扛，前左翼子板，前右翼子板，后左翼子板，后右翼子板，前左车门，前右车门，后左车门，后右车门，左下坎，右下坎，车顶。车身壳体是一切车身部件的安装基础，通常是指柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。车门通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。并且，车身四门内衬也包括在