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装载机司机岗位描述

第一篇：装载机司机岗位描述装载机、叉车司机岗位描述岗位名称：装载机、叉车司机直接上级：车辆调度员岗位职责：1、严格遵守公司劳动纪律、行为规范，工作制度等有关规定。2、每班必须认真填写设备运行记录，并将当班所检查的异常情况向调度员汇报。3、经常检查所属机车设备性能，按照设备标准，做好机车的检修保养工作。4、交接班时，对机车的状态交接清楚，交接双方检查认可后交接班人员方可离开。5、参加各种形式的培训学习，提高自身技术技能；6、必须对装载机和叉车精心爱护和合理使用，不得出现任何野蛮操作和浪费行为。7、发生机械故障，必须积极维修，在最短的时间内投入运行。8、手机必须24小时开通，以便有事随时保持联系，不得随便脱离工作岗位。9、必须无条件服从管理人员的指挥和安排，不得以任何理由拒绝、推诿和拖延。10、没有管理人员允许，不得随意开车从事其他公司业务以外的工作。11、遵守保密规定及工作制度，防止泄密和差错失误。12、定期（每月10日至15日）直接向上级述职，汇报工作情况，并以书面形式做出工作总结，并提出合理化建议。13、完成好上级领导安排的其它临时性任务。第二篇：装载机司机岗位责任装载机司机岗位责任一、装载机是为搅拌站供应砂、石材料的重要设备；司机严禁酒后驾车，不准穿拖鞋驾车，不准搭乘与工作无关人员。二、装载机在待机时，司机应对设备进行检查，发现故障及时汇报，并采取相应措施，确保设备正常运转。三、上料时，要听从现场负责人的安排，及时、准确、对仓号上料。发现装错仓位应立即报告现场负责人，及时清仓更换。四、安全驾驶。每次启动车前，必须认真观察，确认装载机近距离无人并鸣笛警示后，方可正常行车。五、装载机接到生产通知应提前十分钟检查本机各系统是否正常,中间停顿时间司机不得擅离岗位。未经站长或调度同意，装载机不得驶离搅拌站，不得私自开装载机从事非生产用途。六、在无生产任务或生产间歇中，装载机应按照具体要求，整理砂、石料场，及搅拌站临时所需的调动。七、配合设备维修及后盘清理搅拌机，以及运送外加剂。八、随时规整砂、石料场，协调运料车辆卸料，保证有序堆放，每日交班前必须将料场整理完毕后方准交班下岗。九、交班换岗时接班司机不得迟到，接班司机未到岗接班时值班人员不得擅自离岗。十、上料时随生产速度，不得过量、溢出或串仓。撒落砂、石材料必须配和后盘及时清理。第三篇：装载机司机测试题装载机司机测试题、一、选择题1.柴油机高速运转，装载机不走车的故障可能是(A)。(A)变速箱油位过高(B)润滑油不足(C)轴承间隙过大(D)差速器行星齿轮损坏2.压力表反映的变速箱各档的压力读数低于正常值；装载机不走车的故障原因可能是(D)。(A)未挂上挡(B)变速操纵部分的制动阀杆不能回位(C)轴承间隙大(D)调压阀弹簧失效，失去弹性3.变速箱“乱档”或跳档的故障原因可能是(A)。(A)换档阀杆定位不准确(B)润滑油不足(C)轴承间隙过大(D)调压阀弹簧损坏，失去弹性4.装载机二档换一档过程中突然刹车不走的故障原因可能是(A)。(A)换档阀的操纵系杠杆比不准确(B)无法调节调压弹簧(C)变速箱油位过高(D)变速油泵损坏或油封渗漏5.变矩器油温过高的原因可能是(A)。(A)使用制动工况作业时间过长(B)润滑不良(C)使用倒档作业时间过长(D)变速箱油泵损坏6.装载机在起步或换档时，车身瞬间震抖并伴有“格拉、格拉”响声的故障原因可能是(A)。(A)万向节滚针轴承严重磨损松旷(B)变矩器的油温过高(C)前后输出轴咬死(D)换档阀的操纵杆系杠杆比不准确7.装载机行走时，会听到“呜拉，呜拉”的响声，车速增加而响声增大，车身发抖，手握方向盘有麻木的感觉的故障原因可能是(A)。(A)传动轴弯曲(B)变速箱齿轮打坏(C)花键轴与键孔磨损松旷(D)润滑油不足8.装载机起步，运行中或换档时，会停到驱动桥有“咯噔、咯噔”或者“呜呜”及“咯叭、咯叭”的声响的故障原因可能是(A)。(A)主传动齿轮啮合间隙过大或过小，啮合齿面损坏或啮合不良(B)传动轴弯曲(C)传动轴凹陷(D)变速箱轮齿打坏9.装载机作业一段时间以后，主传动器壳有极度烫手的感觉的故障原因可能是(A)。(A)齿轮油不足(B)主传动齿轮啮合间隙过大(C)齿轮断齿(D)润滑不良10.主传动器漏油的故障原因可能是(A)。(A)轴颈严重磨损使间隙过大(B)轴承装配过紧(C)齿轮油不足(D)齿轮啮合间隙过大11.轮边减速器在转向实出现“咔嚓”声响，在高速运行中出现“嚓嚓声响的故障原因可能是(A)。(A)行星轮的滚针轴承坏(B)轴承装配过松(C)齿轮啮合间隙过小(D)润滑不良12.装载机不随转向盘转动而转向，但转向盘转动时轻松的故障原因可能是(A)。(A)转向泵磨损，流量不足(B)转向油管接错(C)润滑不良(D)方向机空行程大13.柴油机