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货运安全员(实作)试题及答案（5篇范文）

第一篇：货运安全员(实作)试题及答案一、选择题1、国际联运货物灭失是由车辆引起的，除商务记录外，还应编制（A）A、车辆技术状态记录B、货运记录C、破损记录D、灭失记录2、按密度计算重量的货物，应以（A）的密度作为计算重量的依据。A、测定B、测量C、确定D、规定3、需要施封的货车，按规定施封，并用规定的铁线将车门（B）A、捆绑B、拧紧C、拉牵D、拴结4、货物的损失由于（C）的故意行为造成的，不适用赔偿限额的规定，应按照实际损失赔偿。A、托运人B、押运人C、承运人D、收货人5、受理赔偿时，须审核（A）的权利、有效期限、“赔偿要求书”内容、以及规定的证明文件。A、赔偿要求人B、托运人C、收货人D、托运人6、托运人组织装车、（C）组织卸车或换装，发生货14、棚车顶部被破坏，货物发生被盗、丢失、湿损事故，破案前由（D）均摊赔款。A、发送局和到达局B、发送局和沿途各局C、到达局和沿途各局D、发送、到达和沿途各局15、因承运人责任，将货物误运到站，承运人应（C）将货物运到正当到站交给收货人。A、编制普通记录B、拍发电报C、编制货运记录D、出具证明二、填空题1、对污染源及(污染货件)处理不当，造成扩大损失时，由（处理站）负扩大损失责任。2、货车已施封，但未在运输票据或封套上注明“施封”字样及施封号码，货物发生被盗、丢失时，查不明原因的，由(装车站)负责。3、回送无标记事故货物时，应拴挂事故签，必须附货运记录并填记于货车装载清单内。不准使用(普通记录)回送，严禁回送站将货物交给（个人）取送或带送。4、到站发现(罐车)破封，货物发生被盗、丢失事故，查不明原因的，由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事物损失时，须在发现当日按批(车)编制货运记录。A、收货人B、铁路C、承运人故列发站。D、专用线7、由于货物染毒或危险货物发生事故造成人员死亡15、车站必须按（统一顺号）连续使用货运记录用纸，并按编制日期和号码顺序登入（货运事故登记簿）内。人、重伤4人的属（A）事故。6、编制货运记录和普通记录须加盖（单位公章）或（货A货运重大B、货运大C、货运特大运事故处理专用章），编制人员还须加盖（带有所属单D、货运一般8、货物保价费在“运输进款收支报告”中列（D）。位名称的人名章）。A、运费收入B、杂费收入C、代收款D、专项收入9、装运（D）的货车卸后不需要洗刷除污。A、氯化钠B、煤焦沥青C、活动物D、氯化镁10、在发站和中途站发现空罐车上盖张开，要（B）处理。A、上报处理B、及时关闭C、拍发电报D、编制记录7、货物的实际价格包括税款、(包装费用)和(已发生的运输费用)。8、划分承运人内部责任时，一般事故由（到站）定责，大事故、重大事故由（发现铁路局）定责。9、货物的运到期限满期后经过（15天），或鲜活货物（超过运到期限）仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。11、（C）和被污染货件须分别编制货运记录。10、编制货运记录要如实记载事故货物及有关方面的A、污染车辆B、污染库（台）C、污染物（源）（当时现状），不得在记录中作（事故责任）的结论。D、污染工具三、判断题12、变质事故货运记录应记明运单上货物的（B），货物包装堆码方式。A、热状态B、容许运到期限C、运到期限D、保价金额13、事故货物鉴定书一式（B）份。A、2B、3C、4D、5（×）1、中途站换装时发现篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由发站和中途换装站负责。（√）2、违反规定将施封锁附随货运记录送查，而发生封印丢失、失效争议的被盗事故，由记录编制站负责。（×）3、承运人不办理第三次变更到站。（√）4、罐车装运的货物应装到空气包底部或规定高度，并由装车单位负责将排油阀关严。（×）5、货运事故的赔偿，除个人及无银行帐号的全体经营者外，一律以现金支付。（×）6、发站未在货物运单和领货凭证连接处加盖骑缝戳记，货物发生冒领或误交付时，事故列发站。（√）7、集装箱运输的货物，箱体完整、施封良好，货物发生损坏时，需在当日按批(车)编制普通记录。（×）8、到站对运到逾期货物不按章编制记录或拍发电报查询，货物发生损失，事故列到站。(√)9、罐车和集装箱的封印在途中不作交接检查。(×)10、货物保价费发生退款时，使用退款凭证退款。四、简答题1、《货规》对承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用，以及要求承运人支付违约金的有效期间是如何规定的？（《货规》54条）答：承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的有效期间为180日，但要求承运人支付违约金的有效期间为60日。有效期间由下列日期起算：（1）、货物灭失、损坏或铁路运输设备损坏，为承运人交给货运记录的次日；货物全部灭失未编有货运记录，为运到期限满的第31日。（2）、多收或少收运输费用，为核收该项费用