邹平县交通规划.docx

邹平县交通规划

第一篇：邹平县交通规划今年以来，县交通运输系统在县委、县政府的正确领导下，紧紧围绕‘健设和谐交通、服务经济发尉这一中心，抢抓机遇、加快发展，各项事业继续保持了高速度、跨越式发展的强劲势头。连续三年荣获全省农村公路建设先进单位、省级文明行业；连续五年位列全市交通运输系统行业综合评比第一名。一、上半年工作总结（一）重点工程魂步推进，交通墓础设施建设实现新突破．一是西外环建设工程。工程在参建各方的共同努力下，所有合同工程上半年已顺利完成。至此，我县自06年开工建设的“四环两护工程全部竣工，县城新四环实现成功合围，合围面积达到123平方公里，占全县总面积的1/10，鲁中中等城市发展框架基本搭成。二是北外环东延新建工程。工程地点为北外环至寿济路，于今年5月份开工，总投资1.45亿元，目前拆迁工作已完成90%，路基完成90%，底层灰土完成20%，完成投资3500万元。该工程将北外环延长至长山镇，实现与县城零对接，同时为省道寿济路改线打好了基础。三是东外环改建工程。工程地点为高新办事处礼参村至好生镇院上村，全长7.3公里，路面宽度分别为16、26、32、40米四种类型，按一、二级路标准设计施工。目前已完成清基2公里，路槽开挖1公里，底层灰土完成0.2公里，完成投资600万元。四是寿平铁路建设工程。工程于上半年正式启动，目前，博兴至邹平段已经完成勘测、可研和规划，环评和土地预审工作正在紧张进行中。（二）农村公路改造有序推进，公路养护步入科学化、规范化轨道．2010年，全县计划改造农村公路100公里，现开工项目107.5公里，完成路基107.5公里、基层80.4公里、面层673公里，完成投资8000万元；计划改造农村公路危桥6座127延米，预算总投资289.8万元，目前已开工3座70延米。建立完善以农村公路管理局为依托、下设五个县道管理站的养护模式，五个县道管理站设置养护员53人，负责辖内县道的日常养护，进一步提高农村公路管养水平。上半年，共养护县道7条160公里，完成养护投资600余万元，公路好路率大大提高。（三）全县城乡公交一体化建设全面铺开．7月2日，我县在全省率先启动城乡公交一体化工程，目前，全县16个镇办基层交通运输所公交客运场站建设基本完成。投资300多万元，在城区和镇内设置了公交站牌200余个，公交配套基础设施建设进展顺利。公交运营体制改革顺利完成，城区7条公交线路88部公交车全部实现公车公营。截至6月底，全县拥有各类机动车辆23000部，其中出租车450部，客运班线28条、客运班车90部，公交线路32条、公交车173部。全县公交网络已覆盖黛溪、黄山、高新、长山、韩店、明集、魏桥、台子、码头九个镇办，基本形成了以城区为中心、辐射各镇办的城乡公交一体化发展格局。二、今后打算及工作重点下一步，我们将继续坚持以服务为宗旨，以发展为核心，以开辟新通道、改造老线路、建好大动脉、密织公路网为着力点，加快构建邹平向鲁中中等城市发展的大交通格局，确保圆满完成年内各项交通运输任务目标，力争到十二五末，全县公路通车总里程达到3500公里，公路密度提高到180公里／百平方公里，建成与全县经济社会发展相适应的“大通道、大路网、大枢纽，形成“十纵十横九联三环”、“三铁、两高、一航”的现代化综合运输体系．（一）明确任务，突出重点，全力完成全年任务目标。一是寿平铁路建设工程。寿平铁路规划一期工程在我县境内10.65公里，沿途经寿光、广饶、博兴、桓台到邹平站；二期工程西延经魏桥镇跨黄河与济邯铁路相连，我县境内将附设长山支线和西王集团、铁雄集团等支线，基本路线为沿拟规划建设的长魏路从桓台经焦桥、孙镇、九户至魏桥镇，沿途设两个铁路货场。目前工程前期准备工作已经就绪，力争今年下半年完成立项、设计及招投标工作，2011年开工建设，2012年建成通车运营。二是北外环东延和东外环改建工程。督促各施工单位合理做好施工进度计划，倒排工期，增加设备及人员投入，强化现场巡查，充分发挥监理职能，加快施工进度，力争北外环东延工程11月底完成通车，东外环改建工程年底建成通车。三是农村公路改造工程。完成投资6000万元，确保完成农村公路改造100公里，完成危桥改造6座。四是强力推进全县城乡公交一体化工程。进一步加快推进步伐，力争年底在全县16个镇办全部通上公交车，有条件的镇办提前实现村村通达公交车。（二）高瞻远瞩，精心布局，为交通运输“十二五”规划的顺利实现起好步、开好头．十二五期间，我县农村公路建设将完成新建、改建总里程1280公里，以国道、省道、县道、乡道为主干道，实现农村公路通车里程3500公里，积极打造“十纵十横九联三环”、“三铁、两高、一航”的现代化综合运输体系。一是“十纵十横九联三环”。即，十纵：范公路、焦周路、焦临路、杏花河路、庆淄路、九青路、台明路、台莱路