重庆城市轨道交通近期建设规划.docx

重庆城市轨道交通近期建设规划

第一篇：重庆城市轨道交通近期建设规划重庆城市轨道交通近期建设规划(2012-2020年)获批中央政府门户网站2013年02月23日09时02分来源：重庆日报2月22日,记者从市轨道集团获悉,日前,国家发改委正式批复《重庆市城市轨道交通近期建设规划(2012-2020年)》。获批规划项目共8个,全长215.04公里,项目总投资约1097亿元。近期规划:形成9条线路,总长410.24公里这8个规划项目分别是:4号线一期、5号线一期、6号线支线一期和二期、9号线一期和二期,10号线以及环线,全长215.04公里。到2020年,我市将形成9条运营线路(即1、2、3、4、5、6、9、10号线和环线)、总长410.24公里的轨道交通基本网络,轨道交通占公共交通出行的比例为47%。根据批复要求,我市轨道近期建设规划的具体线路和建设情况如下——4号线一期:昆仑大道至唐家沱,线路长14.97公里,设8座站点,投资64.52亿元,规划建设期为2016-2020年。列车采用4辆编组,最高运行时速80公里。5号线一期:园博园至跳蹬,线路长40公里,设25座站点,投资200.46亿元,规划建设期为2013-2017年。列车采用4辆编组,最高运行时速80公里。6号线支线一期和二期:支线一期自礼嘉至会展北(悦来),线路长12.2公里,设6座站点,投资52.92亿元,计划今年建成;支线二期自会展北至沙河坝,线路长13.71公里,设9座站点,投资65.25亿,规划建设期为2016-2020年。列车采用6辆编组,最高运行时速100公里。9号线一期和二期:一期自站西路至服装城大道,线路长28.23公里,设21座站点,投资147.12亿元,规划建设期为2015-2019年;二期自服装城大道至花石沟,线路长10.77公里,设5座站点,投资56.13亿元,规划建设期为2016-2020年。列车采用6辆编组,最高运行时速80公里。10号线:兰花路至重庆北站至王家庄,线路长44.69公里,设27座站点,投资237.24亿元,规划建设期为2014-2018年。列车采用6辆编组,最高运行时速80公里。环线:奥体至重庆西、重庆北、上新街至奥体,线路长50.47公里,设34座站点,投资273.3亿元,规划建设期为2012-2016年。列车采用6辆编组,最高运行时速80公里。远期规划:环线+17条射线按照规划,我市轨道远景规划为1环线+17条射线,总长约820公里,其中主城约780公里。届时,重庆主城轨道线网密度将达到0.69公里/平方公里。17条射线即建设从1号线至17号线的轨道网络。目前1号线、2号和3号线已经建成。其余射线规划:4号线沟通龙盛、重庆北站和南坪;5号线沟通空港新城、园博园、杨家坪和江津卫星城;6号线沟通茶园、解放碑、大竹林、礼嘉、蔡家和北碚;7号线沟通北碚、西永和九龙工业园;8号线沟通龙兴和茶园;9号线沟通空港新城、江北中央商务区、观音桥和沙坪坝;10号线沟通机场、重庆北站和会展中心;11号线沟通弹子石、唐家沱和石坪;12号线沟通鹿角、李家沱、大渡口和白市驿;13号线沟通大学城、西永和会展中心;14号线沟通水土、空港新城和北部新区;15号线沟通双碑、西永、北部新区和龙兴;16号线沟通蔡家和水土;17号线沟通西永、台商工业园和江津卫星城。环线则串联重要对外交通枢纽及客流集散点。第二篇：太原市城市轨道交通近期建设规划获国家发改委批准太原市城市轨道交通近期建设规划获国家发改委批准国家发改委网站9月5日发布信息称，《太原市城市轨道交通近期建设规划（2012—2018年）》（以下简称“规划”）已正式获得国家发改委批准。有关人士称，这意味着，太原地铁离开工建设只剩最后一步———地铁工程可行性研究及相关附件等工作正在研究中，完成并上报国家发改委获批后，即可开工建设。依据相关规划，太原市规划远景城市轨道交通线网由7条线路组成，其中5条市区线、2条市域线，总长约233.6公里，共设车站150座，其中换乘车站21座，中心城区线网密度0.44公里/平方公里。近期先行建设1号线一期工程和2号线一期工程，形成“力”字形轨道交通基本骨架，线路总长约49.2公里，到2018年建成。2号线一期工程从西涧河至小店南，线路长约25.1公里，设站22座，投资151.39亿元，规划建设期为2012年—2016年；1号线一期工程从西山矿务局至龙城大街东，线路长约24.1公里，设站21座，投资157.9亿元，规划建设期为2014年—2018年。据悉，1号、2号线采用B型车，6辆编组，最高运行时速80公里。在规划实施阶段，将进一步研究列车编组和运营组织方案。7条地铁线规划概况1号线：东西向跨汾河，衔接迎泽和武宿两个市级中心以及太原站、太原南站两个铁路枢纽的骨干线；2号线：南北向