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铁路货运改革的实践与思考探讨 第一篇:铁路货运改革的实践与思考探讨铁路货运改革的实践与思考探讨摘要:随着我国经济的快速发展,以及贸易全球化脚步的加快,交通流量以及货运量也在日益增大,但是我国的铁路货运服务与社会主义市场的需求存在着较大的差距,显然已经难以满足时代发展的要求了,所以推行铁路货运改革已经是大势所趋。笔者根据我国铁路货运的现状,指出铁路货运实行改革的原因,并就如何进行改革提出相应的意见与措施。关键词:铁路货运;改革;探讨前言:为了缩小铁路货运服务与社会主义市场的需求的差距,使其能够满足时代发展的要求,我国铁路总公司自去年6月份就开始强调铁路货运要进行内部组织与外部运行的双重改革。内部组织方面:要求领导干部与普通职工一样,主动上门向客户提供服务,随叫随到,服务热情,严格规范铁路货运的收费标准,简化铁路货运的办事程序,为客户提供各方面的便利;外部运行方面:要求铁路货运部门必须积极参与市场的竞争,防止出现一家独大的局面。货物的运输方向也要由全方位物流承运转变,不再单纯地以运输大宗货物为主,生产模式与与社会主义市经济相适应,提高工作效率3。这两大方面的改革,有助于我国铁路货运真正迈进市场,走向现代化,为社会、为货主提供更可靠、更便捷的服务,提高我国铁路货运在亚洲市场,乃至世界市场竞争力。1.实行铁路货运改革的原因1.1在以前的铁路货运运行过程当中,存在着一个很大的弊端,那就是乱收费问题。这种恶性问题的存在,直接导致了货主的运输成本的增加,不利于铁路货运事业的发展。为了杜绝上述不良现象的泛滥,必须要进行铁路货运改革,贯彻落实国家运价政策,明确收费标准,规范收费程序,保证所有货物都明码实价。1.2运输手续的繁琐直接导致了客户时间成本的增加,所以铁路货运的受理方式必须要实行多样化。开通电子商务平台,开通货运站服务热线,提供多种现代化手段满足运输要求,简化铁路货运的受理程序,降低客户的时间成本,提高铁路部门的工作效率,树立良好的社会口碑,提升服务质量,以期为客户提供更加便捷的服务。1.3为了改善以往货物过分积压的情况,提升铁路货运对社会主义市场的适应能力,提高铁路货运的运输效率,必须要实行铁路货运改革,实行“实货制”,制定运输计划的时候要以客户的实际需要以及意愿为依据,确保货物能够即到即运,提升铁路运输这一公共资源的使用效率,减少运输过程中对托运货物的人为干预,保证货物的安全以及货主的隐私。1.4实行铁路货运改革客观上可以促进铁路部门内部人员的配合,提高工作默契,分工合作。市场营销与运输组织相结合,在提高铁路部门的社会口碑与社会影响力的同时,加强铁路运输各方面的硬实力,确保铁路运输全过程都在高效性、安全性的范围内进行。1.5铁路作为传统的大流量的运输方式,现在已经逐步被效率更加高的航空运输,荷载量更加大的水路运输所超越,为了扭转这种局面,必须实行铁路货运改革,以期增强铁路货运的服务能力与揽货运货能力,对符合要求的客户所提出的接取送达的要求,铁路部门在能力范围之内应尽力满足,使铁路货运尽快融入市场,转型为现代物流形式。2铁路货运改革的具体措施2.1加强站段营销能力,形成站段营销模式加强站段营销能力,形成科学合理的站段营销模式,关键在于引进专业技能过硬,专业素养过关的市场营销专业人才,改变从前固有的市场营销方式,建立营销业绩奖励制度。虽然在铁路货运改革实行之前,铁路部门内部也拥有自己的营销队伍,但是这些营销人员大多数都是由铁路运输的技术人员转型而来的,这样的营销队伍,实际营销经验不足,营销理念有所缺失,与高速发展的市场营销已经严重脱节,难以满足铁路货运的市场营销需求。市场营销方式的落后,直接导致站段营销能力不足,站段营销目的不明确的不良后果,营销人员人浮于事,缺乏工作热情,两者之间产生恶性循环,不利于铁路货运改革的实行1。因此,必须要建立相应的营销奖励制度,激发营销人员的工作热情,提高铁路货运的货物流量。2.2缩小铁路服务与市场要求之间的差距由于铁路内部各部门长期处于“各自为政”的状态之下,疏于沟通交流,协调合作,直接导致铁路货运服务能力低下,难以满足市场的需求,所以必须要提高铁路内部各部门的协调合作意识,杜绝违规操作货物运输工序、野蛮装卸造成货物损坏、甚至是货物丢失等不良现象,适应市场发展的快节奏。此外,铁路货运服务网络残缺同样是造成铁路服务于市场脱节的重要原因,为了缩小铁路服务与市场要求之间的差距,必须要建立完善的、健全的铁路货运服务网络,在各地建立办事点,以点带面,点面结合,扩大铁路货运服务的覆盖范围,提高服务质量,在经济效益与社会效益之间寻找正确的平衡点,以期早日缩小铁路服务与市场要求之间的差距2。2.3建立价格浮动体制铁路货运价格在明码实价的前提下,不应该是一成不变的,而是应该在科学的市场调查的基础上,根据具体的分析数据,同

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