一种汽车坐垫安全气囊以及安装有该安全气囊的汽车座椅.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105818778A(43)申请公布日2016.08.03(21)申请号201610246552.XB60R21/2338(2011.01)(22)申请日2016.04.19B60N2/62(2006.01)B60N2/42(2006.01)(71)申请人卢礼华地址241006安徽省芜湖市经济技术开发区龙山路12号申请人上海东方久乐汽车安全气囊有限公司(72)发明人卢礼华高发华罗明军张绍卫廉树明(74)专利代理机构上海天翔知识产权代理有限公司31224代理人吕伴(51)Int.Cl.B60R21/207(2006.01)B60R21/2342(2011.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称一种汽车坐垫安全气囊以及安装有该安全气囊的汽车座椅(57)摘要本发明公开的一种汽车坐垫安全气囊，包括：安装在座椅坐垫发泡物的安装内腔中的集气盒；置于集气盒内的气袋；以及固定安装在集气盒上且位于所述气袋内的气体发生器；座椅坐垫发泡物的安装内腔朝向气袋的端面在气袋展开方向上形成有一横截面呈倒置漏斗状的减薄导向部，减薄导向部的底部与座椅坐垫发泡物的顶面之间设置有发泡物弱化线，坐垫蒙皮在气袋展开方向上设置有蒙皮弱化线。还公开了一种汽车座椅。本发明的有益效果在于：使得气袋在充气膨胀后在最短时间内展开至发泡物弱化线的位置，并迅速突破发泡物弱化线和蒙皮弱化线，展开到位平铺在座椅坐垫上，将座椅坐垫上的乘员的大腿部顶起，更好地约束乘员向前运动的趋势。CN105818778ACN105818778A权利要求书1/1页1.一种汽车坐垫安全气囊，包括：安装在座椅坐垫发泡物的安装内腔中的集气盒；以折叠方式置于所述集气盒内的气袋，所述气袋在充气膨胀后突破座椅坐垫发泡物和坐垫蒙皮后向上顶起汽车座椅上的乘员的大腿部；以及固定安装在所述集气盒上且位于所述气袋内的用于向所述气袋进行充气的气体发生器；其特征在于，所述座椅坐垫发泡物的安装内腔朝向所述气袋的端面在所述气袋展开方向上形成有一横截面呈倒置漏斗状的减薄导向部，所述减薄导向部的底部与座椅坐垫发泡物的顶面之间设置有发泡物弱化线，所述坐垫蒙皮在所述气袋展开方向上设置有蒙皮弱化线。2.如权利要求1所述的汽车坐垫安全气囊，其特征在于，所述发泡物弱化线和蒙皮弱化线的延伸方向与所述气袋的长度方向平行。3.如权利要求1所述的汽车坐垫安全气囊，其特征在于，所述集气盒为一由底板、前侧板、后侧板、左侧板以及右侧板围合而成的矩形盒体，在所述集气盒的前侧板和后侧板的上端设置有向外翻折的左、右气袋支撑翻边。4.如权利要求3所述的汽车坐垫安全气囊，其特征在于，所述左、右气袋支撑翻边对称设置。5.如权利要求4所述的汽车坐垫安全气囊，其特征在于，所述左、右气袋支撑翻边向外翻折的角度为30°～45°。6.如权利要求1至5中任一项所述的汽车坐垫安全气囊，其特征在于，所述气袋在充气膨胀后沿竖直向上且偏向后方的方向展开。7.如权利要求6所述的汽车坐垫安全气囊，其特征在于，所述气袋在充气膨胀后的展开方向与竖直方向之间的夹角为5°～10°。8.一种汽车座椅，包括坐垫，所述坐垫内安装有坐垫安全气囊，其特征在于，所述坐垫安装气囊为如权利要求1至7中任一项所述的汽车坐垫安全气囊。2CN105818778A说明书1/4页一种汽车坐垫安全气囊以及安装有该安全气囊的汽车座椅技术领域[0001]本发明涉及汽车被动安全技术领域，尤其涉及一种抑制乘员骨盆前移而降低乘员受伤害程度的汽车坐垫安全气囊以及安装有该安全气囊的汽车座椅。背景技术[0002]随着越来越多的汽车安全法规相继实施，以及用户对汽车安全性的要求日益提高，汽车整车安全系统的设计越来越重要。作为发展较早的安全气囊，已经为应对不同保护部位开发出多种类型：驾驶者安全气囊(DAB)、乘员侧安全气囊(PAB)、侧面安全气囊(SAB)、侧面安全气帘(CAB)以及膝部安全气囊(KAB)等。大部分的气囊是通过与人体躯干特定部位接触缓冲来实现保护的，对乘员主动远离碰撞位置的设计还比较少。[0003]例如，申请号为201310289318.1的中国发明专利申请公开了一种椅垫气囊装置，其安装在交通工具的座椅内，包括气袋以及气体发生器，其工作原理是：当车辆受到冲击时，由于惯性，乘员会向前移动，此时气体发生器向气袋充气，气袋在坐垫骨架和坐垫发泡之间充气膨胀，将坐垫抬起，从而抑制乘员的向前移动。但是考虑到实际情况中，座椅坐垫的发泡有织物由皮质蒙皮进行包裹，而蒙皮由铁钩固定在坐垫骨架上，具有较高的强度，因而，该椅垫气囊装置在工作时需要将整个坐垫抬起，这是有实际困难的。[0004]又例如，申请号为201410264721.3的中国发明专利申请公开了安全气囊保护装