地库顶板堆载及行车回顶专项施工方案.doc

目录第一章工程概况1第二章编制说明及依据1一、编制说明1二、编制依据1三、设计数据1四、原设计承载能力计算1第三章地下室顶板承载计算2一、车库顶板行车荷载2二、钢筋堆场的堆载验算4三、钢管堆载验算4四、方木、板堆载验算4五、后浇带行车验算5六、砂石、砌块堆码验算6七、施工电梯处荷载验算6第四章回顶范围及设计6第五章施工准备与资源配置计划7一、材料准备7二、人员准备7第六章支撑架设计计算7一、基本参数7二、荷载参数7三、纵向支撑钢管计算7四、可调托座验算8第七章支撑架搭设及拆除8一、搭设范围8二、工艺流程8三、构造规定8第八章支撑架的使用、保养与拆除10一、支撑架的使用10二、支撑架的保养10三、支撑架的拆除10第九章监督和检测规定11第十章安全保证措施11第一章工程概况太原海尔国际广场后北屯城中村改造项目位于太原市万柏林区文兴路以东，漪汾街以北，建筑类型均为住宅，地上层数均为34层；地下为两层及设备夹层；地下车库为两层。本工程结构形式，主楼为剪力墙结构，地下车库为框架结构。建筑结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，地震设防烈度为8度。第二章编制说明及依据一、编制说明为了保证工程安全、文明施工、按规范化规定并达成国家规定的标准。由于本工程地下室施工完毕进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板上设立施工道路。需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板现浇板进行验算。二、编制依据1、本工程设计图纸2、本工程施工组织设计3、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-20234、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20235、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-20236、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ800-19917、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2023（2023版）8、《工程建设标准强制性条文》2023年版9、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2023）10、《屋面工程质量验收规范》GB50207-202311、《建筑结构荷载规范》GB50009-202312、根据现场载重货车≤50吨、材料堆放最大荷载25.0kN/m2进行编制。三、设计数据地下室顶板板厚：350mm最大跨度为8.40m，无梁楼盖。顶板上设计回填土厚度为1.8m车库设计活荷载：4KN/m2，施工荷载：5KN/㎡,消防车道荷载17.85KN/㎡四、原设计承载能力计算1）查《建筑结构荷载规范》GB50009-2023附录表A中A.1.4得：粘土自重为18KN/m32）地下室顶板覆土1.8M每平方米荷载：18KN/m3×1.8M=32.4KN/m23）地下室顶板可承受荷载为：32.4KN/m2＋5KN/m2=37.4KN/m2（活载按恒载计算，增大安全系数）4）本工程顶板可承受恒荷载折算后为：37.4KN/m2第三章地下室顶板承载计算一、车库顶板行车荷载1、吊车、砂车、钢筋运送车、混凝土罐车作用下楼面等效均布活荷载的拟定。根据各种车型荷载：1）吊车按20T吊车考虑，自重28吨，吊运钢筋每捆按5吨计，合计33×1.1，总计37吨。（设计为恒载，将活载转化为恒载,下同）2）砂车按装15立方米车考虑，砂车自重约20吨，砂25吨，合计45×1.1，总计50吨考虑。钢筋运送车按装30t考虑，车重15t，合计45×1.1=49.5吨。4）混凝土罐车及泵车按装10立方米车考虑，混凝土罐车自重约15吨，10立方米混凝土按24吨计，合计39×1.1=43吨。综上荷载按50吨考虑，车型按混凝土罐车考虑（增大安全系数）按《建筑结构荷载规范》GB50009-2023附录C.0.6：连续梁板的等效均布活荷载，可按单跨简支计算。但计算内力时，仍应按连续考虑。按《建筑结构荷载规范》GB50009-2023附录C.0.4：单向板上局部荷载（涉及集中荷载）的等效均布活荷载qe=8Mmax/bL2式中：L——板的跨度；b——板上荷载的有效分布宽度；Mmax——简支单向板的绝对最大弯矩，按设备的最不利布置拟定。按罐车后车轮作用在跨中考虑，后轮均作用在一个共同的平面上，轮胎着地尺寸为0.6m×0.2m，后车轮作用单侧荷载取25T，前车轮作用荷载不计，（偏安全考虑）：Mmax=FL/4=525KN.M2、计算1）选重量最大的罐车进行计算：罐车总重约（车和货）500KN。2）根据《建筑结构荷载规范》GB5009-2023附录C.0.5条,局部荷载的有效分布宽度按公式C.0.5-1计算有效载荷面积：（1）bcy=bty+2S+h=0.2＋0.2×0+0.3（车轮宽bty选200mm，板厚按300mm，无垫层S不计）=0.5mbcx=btx+