现代汽车故障诊断技术简要概述.pptx

当代汽车故障诊疗技术当代汽车故障诊疗技术概述一、OBD系统概述二、OBD概念提出三、OBD－Ⅰ２、缺点：无法有效监控排放：催化转化器效率监测、EVAP泄漏监测、监测线路灵敏度不高各厂家采取不一样自诊疗系统和排除方法。资料传输不是统一SAE和ISO标准.加州环境保护局1989年正式公布，称之为OBDII。直到1996年各汽车生产厂才在其加州标准车辆上实施了新标准。新标准于1990年写入了美国联邦大气清洁法，它要求全部49个州车辆于1996年起一律装备OBDII。严格恪遵法规时间定为1999年。所以，有些1996年OBDII系统可能会缺乏一个OBDII规范特征，如燃油蒸发污染排放清洁测试。OBDII系统技术先进，对探测排放问题十分有效。但对驾驶者是否接收MIL警告，OBDII是无能为力。OBDⅢ系统主要利用小型车载无线收发系统，经过无线蜂窝通信、卫星通信或GPS系统将车辆VIN、故障码及所在位置等信息自动通告管理部门，管理部门依据该车辆排放问题等级，对其发出指令，包含去何处维修提议，处理排放问题时限等。主要特点是社会法规支持特点：统一诊疗座：16端子统一诊疗座位置：仪表板下方解码器和车辆之间采取标准通讯规则统一故障码含义含有行车统计器功效监控排放控制系统解码器能够读码，统计数值，清码等标准技术缩写术语，定义系统工作元件1.诊疗座诊疗座形状各引角含义：2.诊疗故障码结构编码企业代号编码企业代号要求由一位阿拉伯数字表示。其中：0——代表SAE定义故随代码；其它1、2、3、…9为各汽车制造企业自行定义故障代码。原厂编码次序代号原厂编码次序代号由两位阿拉伯数字组成，它是指各元件故障代码，不一样编号有不一样故障含义。3.监控系统4.故障发生瞬间数值分析五、OBD－Ⅱ系统工作系统依靠前后加热式氧传感器信号，检测触媒转换器工作效率2.氧传感器监控3.失火监控功用：监控和提醒车主引擎失火潜伏对触媒破坏或引发引擎排放标准。工作：最主要是依据气缸在失火时会造成燃烧压力下降，会使活塞运动速度减慢。因为失火会造成引擎曲轴转速下降，所以CKP波形循环就会出现中止。经过对比CKP与凸轮轴位置传感器CMP信号，电脑就会能判断出哪一个缸失火现代汽车故障诊断技术简要概述4.燃油系统监控5.油气蒸发系统监控6.废气再循环监控