大若岩段公路工程环境影响报告简写本 (3).docx

大若岩段公路工程环境影响报告简写本318国道长兴段公路改建工程环境影响报告书简写本1工程概况318国道长兴段公路改建工程位于XX县区南部，原318国道即现申苏浙皖高速公路的南侧，路线起点与李家巷附近104国道（桩号k1340+300）相接，终点为浙皖两省边界的泗安界牌，途经李家巷镇、吕山乡、虹星桥镇、林城镇、泗安镇和二界岭乡六个乡镇。线路地理位置见下图。本工程路线全长42.54km。工程大部分为新建路段，小部分利用原318国道老路拓宽改造，长约4km。工程由原来二级公路调整为一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。工程永久占地190.941hm2，施工期临时占地2.30hm2，拆迁建筑物2.49万m2。全线设大桥2206.76m/8座、中桥726m/21座、小桥39m/3座，涵洞174道，全线设互通式立交2处，平面交叉37处，港湾式停靠站34处，管理养护中心和省际检查站各1处。工程总投资约11.5亿元。2009年6月开工建设，2011年12月竣工，建设工期30个月12环境现状XX县区位于XX省北端，东临太湖，西南与东南与XX省XX县区、XX市区相接，西临XX省XX县区，北接XX省XX县区。工程位于XX县区南部，属于泗安低丘盆地和长泗平原，地形相对平缓，年平均气温15.6℃。工程区及沿线土壤类型主要以红壤土和水稻土为主。工程涉及二界岭乡、泗安镇、林城镇、虹星桥镇、吕山乡、李家巷镇6个乡镇，沿线主要为农田和园地，农用地占沿线土地总面积的85%左右。动植物以农作物和家禽为主。经现场踏勘，未发现珍稀保护动植物和古树名木。工程沿线的主要景点为位于工程西南侧的仙山湖风景旅游景区，目前尚无级别，正处于规划建设中。本工程线路约4km位于旅游区内，主要涉及仙山核心风景区规划的“大地艺术”景点，位于现有主要景点――仙山山脚下，与其它景点距离则较远。根据XX省文物局调查，工程用地范围内未发现各级文物保护单位分布，仅发现旧石器地点4处，商周时期古文化遗址1处，古墓群2处。本工程线路从仙山湖省级湿地公园东北角经过，该公园目前在申报国家级湿地公园。本工程线路约4km位于拟规划的国家湿地公园内，主要涉及湿地公园的“泗安塘农耕湿地体验区”，为三级保护区，位于主要湿地“仙山湖”（即泗安水库）坝下的陆域范围，周边主要景点为“田园图绣”和“农耕湿地馆”。工程所在区域属水土流失重点监督区。沿线水土流失类型以水力侵蚀、重力侵蚀为主。现状监测结果表明，除泗安塘泗安水库出口下游约1km处断面的石油类和codcr指标，支流畎桥港处断面的石油类指标超出地表水Ⅲ类标准外，其余泗安塘泗安、管埭、午山大桥张王塘港的吕山大桥断面各项指标均符合Ⅲ类标准要求；工程沿线17个声环境现状监测点昼夜噪声均满足2类、4a类标准要求；拟建工程沿线环境空气质量较好，张亩山村监测点位的tsp、so2和no2日均值和小时值均符合环境空气二级标准。3主要环境影响3.1社会环境318国道改建工程是XX县区干线公路网规划的“四横”之一，在区域公路网络中占有重要地位，对加快南部主要城镇城市化进程有着重要的促进作用。2工程设置有互通式立体交叉2处、平面交叉37处，工程在上述交叉工程施工期间会对与之交叉的道路交通造成一定影响；工程改建路段施工期间会对交通造成一定影响；工程施工期间，工程施工和运输车辆将大量增加，对工程附近居民的出行有一定影响。工程需拆迁电力、电讯杆2792根；设置涵洞174道。建设单位要合理安排施工时间和方式，减少对基础设施影响。本工程占地总面积共193.24hm2，其中永久征地190.94hm2，临时占地2.30hm2，占用基本农田约73.17hm2。拆迁农居103户约412人，拆迁建筑物面积2.49万m2，工程建设单位应根据工程建设项目拆迁安置相关条例、办法，协助当地政府做好征地拆迁工作，给予征地拆迁户适当补偿并妥善安置；对于被占用的基本农田，建设单位必须严格按照国家及XX省基本农田保护的有关法律和法规，在项目开工前应办理土地使用手续，特别是基本农田占用的批准手续，在获得相关部门批准后，协助沿线土地管理部门做好土地占用的补偿工作和基本农田保护工作。本工程线路从仙山湖风景旅游区主要景点――仙山山脚的东北面经过，与其它景点距离则较远。线路约4km位于旅游区内，主要涉及仙山核心风景区的规划景点“大地艺术”，目前该旅游区规划正处于详细规划阶段，泗安镇人民政府同意在下一步规划阶段结合318国道长兴段公路进行旅游区结构调整，同时，结合318国道进行旅游区道路的规划。但工程施工期间对该区域的农田风光有一定影响。工程建成后，将极大地改善仙山湖风景旅游区周边交通条件，有利于仙山湖风景旅游区的旅游开发。工程用地范围内未发现各级文物保护单位分布，仅发现旧石器地点4处，商周时期