关于复测报告批复的申请 (4).docx

关于复测报告批复的申请导线复测报告（桩号：k0+000—k4+462）计算：闫宝强复核：蔡育国审核：张国场浙江天环交通建设有限公司XX县区52省道至乌岩岭景区公路工程第1标段项目经理部2011-10-27导线复测报告本项目复测依据：《国家三、四等水准测量规范》（gb12898-91）《国家三角测量和精密导线测量规范水》（gb12898-91）《公路测量规范》（jtgc10-2007）乌岩的招标文件和设计成果表注：差作为极限误差（允许误差）一、测量目的制。二、测量仪器全站仪一台，型号：中纬莱卡zt80xr编号：18020765800编程计算器、导线测量平差易2005软件。附：按规范要求在控制测量作业前对准备使用的仪器和配套的器三、测量精度测量结果、精度均符合《jtgc10-2007公路测量规范》及设计要求应满足以下要求：角度闭合差为±10√n，n为测点数；导线全长相对闭合差为±1/17000。四、坐标及高程系统1、平面坐标系统采用1954高程系统采用1985五、测量方法根据设计院所交导线控制点进行附合导线测量，对加密导线控制点坐标值进行了平差计算，采用南方平差易2005平差软件平差，其精度均满足设计要求。另：对于控制点及水准点桩的埋设，采用地下挖坑浇筑混凝土并埋入铁制标心。由于有先路段狭窄，施工及运输繁忙，或视线差异，控制桩标志露出地面极易破坏；故之，控制桩将挖下10cm~20cm处，软基将挖到硬基为准。上面并用盖板加以保护，为便于查找，在墙上用红漆注明点号。六、测量人员组测量副测量测量七、测量说明2011年9月2日XX市交通规划设计研究院给我单位交gps控制点共22个，现有些控制点离线路中线距离较远，在施工中不能正常利用和线路中线不能通视及破坏，影响本工程导线测量工作顺利进行。因120°。700米高程。此在导线测量中没有全部利用。为了方便施工测量工作及实际情况，全线共加密导线点5个，具体位置（附导线布置平面图）及坐标值见导线测量成果表；后并附控制点设计成果表。八、我单位于2011年10月4日开始进行路线布置控制网工作，由于天气原因、及地势险峻竹林树木的障碍给复测带来的巨大困难，在2011年10月28日才完成导线复测。另在进洞口段（k0+000-k1+290）共有6个控制点，其中三个不通视（因树木未砍伐）一个被破坏，新增加d1、s0点，用全站仪布置一个多边形控制网。具体如下图所示（后附控制网测量数据表）：九、经过2011年10月7日和2011年10月27日两次起点到终点正往返测量，采用平差软件进行平差各控制点的误差已满足设计及规范要求。后附件：1、导线平差成果表（2011.10.7和2011.10.27）2、导线点复测汇总表3、导线线路图4、设计控制点成果表56、仪器检定证书（k0+000-k1+260）水准复测报告计算：闫宝强复核：蔡育国审核：张国场浙江天环交通建设有限公司XX县区52省道至乌岩岭景区公路工程第1标段项目经理部2011-10-23水准测量报告一、测量目的为了满足施工需求，保证工程质量及进度。根据设计院所交水准点位置及高程，进行全线复核和加密测量，保证线路纵断线形按设计要求完成。二、测量仪器水准仪一台，型号：al12a-32威丝曼编号：11427825m铝合金塔尺2把。三、测量精度测量结果、精度均符合《公路测量规范》及设计要求，应满足以下要求：基平测量允许闭合差±40√lmm，l为水准路线长度。四、测量方法根据设计院所交水准点标高、位置，按附合水准路线进行，因进出口经过路线较长，高差较大；所以采用三角高程利用全站仪正返进行观测，对测量结果进行了平差计算，均满足设计要求。五、测量人员组长：张国场测量副组长：蔡育国测量员：闫宝强测量员：邱浩源六、测量说明XX市交通规划设计研究院给我单位交wybm水准高程点共22个，水准点7319、7370、云福26、云福27我标段范围距离较远，在1550m左右，水准点bm11、bm13、bm14、bm15、wybm16、wybm17离线路中线距离较远，分别在2000m和1700m左右，在施工中不便正常利用，水准点wybm1、wybm2、wybm4、wybm5、wybm20、wybm21、wybm22为了方便施工测量工作，全线共加密水准点5个具体位置及高程见水准测量成果表。