山西省《一级建造师之一建民航机场工程实务》资格考试必背200题通关秘籍题库（易错题）.docx

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山西省《一级建造师之一建民航机场工程实务》资格考试必背200题通关秘籍题库（易错题）

第I部分单选题（100题）

1.关于民航通信导航监视设施防雷施工要求的说法，错误的是（）。
A:明敷引下线沿最短路径接地
B:接地体可利用建筑物基础钢材
C:引下线与接闪器及接地体的连接要拧紧，不松动
D:避雷针应与建筑物顶部外露的其他金属物电气连接
答案：C

2.运输机场新建项目的安全设施应当与主体工程（）。
A:同时设计、同时施工、同时验收、同时投入使用
B:同时规划、同时投资、同时招标、同时施工
C:同时招标、同时施工、同时验收、同时投入使用
D:同时规划、同时设计、同时施工、同时验收
答案：A

3.机场中风斗的标志采用色带形式，色带由橙色与（）相间的颜色组成。
A:红色
B:蓝色
C:白色
D:绿色
答案：C

4.光缆敷设过程中必须检查（）。
A:光缆接续点折射率
B:单根光缆耗损值
C:光缆弯曲半径
D:光缆长度
答案：C

5.膨胀土土基面层上面铺（）m手摆片石和混合石渣代替基层或下基层。
A:0.7-0.8
B:0.5-0.6
C:0.9-1.0
D:0.3-0.4
答案：D

6.土基部分的高程测量，允许误差应控制在（）。
A:±3mm
B:-20～+10mm
C:±8mm
D:-4～12mm
答案：B

7.单模光纤的特点是（）。
A:适于长距离信号传输
B:可传输数字信号的频率低
C:模间色散大
D:可传导多种模式的光
答案：A

8.在拌制水泥混凝土时，细集料应耐久、洁净、质地坚硬，宜采用（）。
A:天然砂
B:海
C:河砂
D:机制砂
答案：A

9.在机场实际管理和维修时，飞行区包括()
A:跑道、升降带和陆侧区域
B:跑道、滑行道和进场地面交通区域
C:跑道、滑行道和净空对应地面区域
D:站坪、滑行道和起飞着陆区
答案：D

10.全向信标台可设置在（）。
A:航路的转弯点
B:机场跑道中线上
C:跑道末端处
D:跑道入口处
答案：A

11.在拌制水泥混凝土时，水泥的各项技术指标应符合国家现行标准。水泥混凝土设计强度不小于5．0MPa时，所选用的水泥实测28d抗折强度宜大于（）。
A:8MPa
B:10MPa
C:5MPa
D:20MPa
答案：A

12.风廓线仪工作原理与（）相同。
A:测距仪
B:全向信标
C:一次雷达
D:仪表着陆系统
答案：A

13.出发旅客登机牌的打印是由（）系统实现的。
A:地面服务
B:值机引导
C:机场信息集成
D:离港
答案：D

14.飞行区岩土施工时，挖方区的施工程序是（）及面层压实。
A:挖运土、清除腐殖土、平整
B:平整、清除腐殖土、挖运土
C:挖运土、平整、清除腐殖土
D:清除腐殖土、挖运土、平整
答案：D

15.目前世界范围内使用最普遍的地空报文传输系统是（）。
A:甚高频数据链系统
B:空管自动化系统
C:航空电信网
D:自动转报系统
答案：A

16.民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人在按规定划定的机场净空保护区内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物的，由（）责令清除。
A:机场所在地的县以上地方人民政府
B:民航地区管理局
C:当地民航安全监督管理办公室
D:机场当局
答案：A

17.民用航空气象信息综合服务系统的核心是（）
A:气象信息数据采集系统
B:航空气象情报
C:气象数据综合分析系统
D:气象信息数据库：
答案：D

18.支线布线子系统的电缆长度应为()m以内。
A:70
B:90
C:60
D:80
答案：B

19.机场有两条同齐的同长且同宽的跑道，磁方位角为91.5度到271.5度，站坪位于两条跑道南侧中部，常年主导风向为东风，则离港飞机应尽量利用跑道号码标志位（）的跑道起飞。
A:27R
B:09L
C:27L
D:09R
答案：D

20.四类双绞线的传输频率为（）MHz。
A:18
B:22
C:16
D:20
答案：D

21.衰减串扰比是双绞线的重要技术指标，有时也用（）来表示。
A:衰减
B:信噪比
C:近端串扰
D:直流电阻
答案：B

22.目视助航设施定位必须以（）为基准。
A:机坪安全线
B:跑道中线
C:滑行道中线
D:机场坐标系统
答案：D

23.在光纤的施工安装过程中，用（）进行光纤接续性能试验。
A:亮度计
B:光时域反射仪
C:照度计
D:光谱分析仪
答案：B

24.两条平行跑道，磁方位角为138°～318°，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为（）。
A:32L、32R
B:14R、32R
C:14L、32L