多式联运绪论.ppt

国际多式联运的发展过程国际多式联运的优点国际多式联运的优点国际多式联运的基本条件国际多式联运经营人应具备的条件国际多式联运经营人分类国际多式联运经营人的责任国际多式联运业务第1节国际货运代理概述国际货运代理人的性质与类型国际货运代理的业务范围班轮货运代理国际多式联运现状---陆桥运输线大陆桥运输小陆桥运输■对船公司的好处：
◆使现有太平洋航线货运量增加；
◆由于航线的合理经营，船公司停止向美国东海岸派直达船．而经营小陆桥运输，这样运输成本下降，并享有大批量运输的利益。
■对货主的好处：
◆缩短运输时间，单日投入市场销售；
◆由于船舶班次增多，去美国内地的货物中转方便。
■由于没有直达集装箱船抵达美国湾，加之去美国西海岸比东海岸运距要短。因此，若说美国湾的货物几乎全部小陆桥化，也并不过分。
■日前小陆桥运输的路线有：
◆欧洲到美国东海岸转内地或反向运输；
◆欧洲到美国湾地区转内地或反向运输；
◆远东到美国西海岸转内地或反向运输；
◆澳大利亚到美国西海岸转内地或反向运输。
■小陆桥运输也存在这样一些问题：
◆铁路运费高。大型集装箱船载运一定数旦的集装箱．该种货物通过陆桥运输所需费用，比该船过巴拿马运河后直接靠美国东海岸的海上运费(运河通行费、美国东海岸港口费、燃油费等)要高得多，况且铁路运费不稳定，经常提价，提价前也不与船公司和货主商量；
◆在运输时间上得不到保证，特别是冬季；
◆由于来回程货源不平衡，造成空箱在美国东海岸大量积压
◆当货物运至美国东海岸或美国湾收贵人手中，费用和责任则不在多式联运范围内，由货主自己负责；

微桥运输2021