中国铁道科学研究院2011年科技成果简介(续四).docx

中国铁道科学研究院2011年科技成果简介(续四)
中国铁道科学研究院是一家具有较强科学研究能力和实际应用能力的科研机构，经过多年的不断努力，其在铁路科技领域取得了丰硕的成果，为中国铁路的发展做出了巨大的贡献。本文主要介绍中国铁道科学研究院在2011年取得的科技成果。
一、高速列车运行安全保障技术
在高速列车安全领域，中国铁道科学研究院主要针对高速列车接触网断线问题、列车运行安全保障等方面进行了研究。在接触网断线问题上，中国铁道科学研究院研发了智能断线检测系统，系统能够准确快速地检测接触网断线，防止因断电而导致列车停运，确保高速列车的正常运行。在列车运行安全保障方面，中国铁道科学研究院研发了高速列车全路段运行监控及安全保障系统，系统通过多种传感器对列车运行过程进行实时监测，及时发现并排除潜在的安全隐患，提高了高速列车的运行安全性。
二、智能铁路交通控制系统
中国铁道科学研究院在智能铁路交通控制系统方面，主要研究基于信息化和智能化的铁路交通控制技术，旨在提高铁路运行效率和安全性。在2011年，中国铁道科学研究院研发了高速列车交越技术以及集中集控系统，在高速列车运行过程中，可以将列车互相交叉穿过同一轨道，避免列车之间的碰撞，大大提高了列车运行效率和安全性。
三、智能化鉴定技术
为了解决铁路行业中质量鉴定存在的瓶颈问题，中国铁道科学研究院开发了一种全自动高速铁路车轮轴承质量智能鉴定装置，能够实现对高速铁路车轮轴承进行全自动化鉴定。该装置具有鉴别速度快、误判率低、鉴别效率高、鉴别准确性高等优点，并且还能进行故障分析和动态监测，为铁路行业提供了一种高效、可靠的质量鉴定方案。
四、轨道交通现代化技术综合平台
轨道交通现代化技术综合平台是中国铁道科学研究院集成先进技术、优化组合而成的一种全新技术平台，主要应用于轨道交通系统的设计、建设和运行。该平台包括了列车运行控制模拟系统、轨道交通网络模拟系统、系统安全评价、噪声震动预测模拟等多项功能，能够提供可靠性评估和仿真计算等服务，为轨道交通的现代化发展提供了有力保障。
总之，中国铁道科学研究院在技术研发上取得的成果，为中国铁路的发展提供了有力保障。未来，中国铁道科学研究院将继续秉承“学术为先”和“服务为本”的宗旨，不断提升科研水平和技术实力，为中国铁路的现代化和高质量发展做出贡献。