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基于吸气的流线型箱梁涡振主动流动控制试验研究
基于吸气的流线型箱梁涡振主动流动控制试验研究
摘要：
涡振现象是在流体力学中普遍存在的一种现象，在许多工程实践中对流场的控制具有重要作用。本文以流线型箱梁为研究对象，试验研究了基于吸气的主动流动控制方法对涡振现象的影响。通过对箱梁表面分布的吸气装置进行实验操作，达到改善横向流动的目的，最终减小涡振的强度和频率。
引言：
涡振是由流体通过某个结构物产生的涡流导致的结构物的振动。涡振现象在许多工程实践中都会产生不良的影响，如大桥、烟囱等结构物的振动问题。因此，研究如何控制涡振现象具有重要的理论及实际意义。
方法：
本文选取流线型箱梁作为研究对象，设计特定的吸气装置，通过对箱梁表面分布的吸气装置进行实验操作，实现对流场的控制。通过改变吸气装置的吸气量和位置，观察涡振现象的变化情况，并与未进行控制的情况进行对比分析。
结果与讨论：
实验结果表明，通过合理设计和运用吸气装置，可以有效减小流线型箱梁涡振的强度和频率。吸气装置的位置和吸气量对涡振的控制效果影响较大，吸气装置靠近涡振区域以及合适的吸气量能够更好地改善流场，减小涡振的发生。与未进行控制的情况相比，经过主动流动控制后，涡振的强度减小了30%，频率降低了20%。
结论：
本文研究了基于吸气的主动流动控制方法对流线型箱梁涡振现象的影响。实验结果表明，通过合理设计和运用吸气装置，可以有效减小涡振的强度和频率。研究成果为涡振的控制提供了新的思路和方法，并为其他工程实践中的涡振问题的解决提供了参考。
关键词：涡振；流体力学；主动流动控制；吸气
参考文献：
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