高墩施工安全专项方案第一版.doc

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高墩施工安全专项方案第一版
一、工程概况本项目桥梁工程为高空作业主要项目。施工内容包括：墩台身、梁部挂篮及现浇箱梁施工等。桥梁起止桩号K0+000～K2+6
16、855，全长26
16、855米。基础为钻孔灌注桩基础，墩身为板式花瓶墩，墩高
5、489m～
17、755m。墩身采用C40混凝土浇筑。桥墩砼采用拌和站集中拌和，砼运输车运至工地，砼汽车泵送入模。钢筋和模板采用塔吊或汽车吊吊装。
二、编制依据按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部xx年第1号令）》的要求和其它安全施工的规定进行。
三、安全目标工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部xx年第1号令）》的要求和其它安全施工的规定进行。
1、杜绝因工死亡。
2、不发生高空坠物伤人事故。
3、不发生施工人员高空坠落、脚手架攀爬失手事故
4、杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。
四、施工准备及施工技术方案

1、施工准备（1）清除基础施工时遗留地上的各种管线及相关障碍物，平整场地和蔬通道路。（2）做好周边防排水设施，接通电源和泵送混凝土管路，危险地域做好各种警示标志。（3）做好人员安全教育提高施工人员的安全操作意识
2、施工技术方案引桥墩身较低，墩身施工采用整体钢模一次立模、一次灌注方案，以汽车吊作为起吊设备，四周布置钢管脚手架平台。主桥墩墩身分两次浇筑采用大块钢模翻模法施工。墩身四周设普通钢管脚手架，钢筋、模板吊装由吊机负责。吊机现场组拼分块分节模板，模板对中调直后，安装四道缆风并拉紧。墩身钢筋在钢筋加工车间按照墩身高度分节制作，加工成节段钢筋笼。利用平板拖车运输至现场，吊机单根起吊安装。主筋接长采用直螺纹套筒连接方式，其余钢筋采用焊接或绑扎连结。岸上及栈桥侧墩身混凝土由混凝土拌合站集中拌制，通过搅拌车或泵管输送到浇筑点泵送入模，泵管直接依附在固定支架上至墩顶，接串筒浇筑。混凝土采用分层浇筑，分层厚度控制在30cm以下。混凝土养生采用墩顶塑管补水，并用塑料薄膜包裹养生。
3、安全防护方案在墩身四周搭设双层钢管脚手架、内设施工平台及爬梯，钢管脚手架必须闭合，要有足够的刚度及稳定性满足施工荷载。（1）里外两层立柱钢管步距
1、2米，内设人行转向楼梯，隔50cm搭设钢管横担，其上满铺竹排，并隔30cm设置防滑钢筋，并绑扎牢固。（2）施工平台隔50cm搭设钢管横担，上满铺5cm木板或者竹排，并搭设不少于
1、2米高地防护栏杆。（3）脚手架纵横向立柱步距为
1、2米，竖向隔
1、8米搭设横一层，接头处错开，外层密布防眩网。（4）沿墩身四周方向外设剪刀撑，剪刀撑、横向支撑应随立柱、纵横向水平杆同步搭设，每道剪刀撑跨越立柱的根数宜在5～7根之间，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不小于6m，斜杆与地面的倾角宜在45度～60度之间。
五、脚手架搭设及拆除技术要求
1、脚手架搭设脚手架的搭设顺序如下：地基处理放置纵、横向扫地杆立柱横向扫地杆
第一步纵向水平杆
第一步横向水平杆
第二步纵向水平杆
第二步横向水平……脚手架搭设施工方法（1）地基处理墩身外侧脚手架搭设前，应回填承台周围土体并夯实整平，在搭设脚手架的位置铺设10cm厚碎石，脚手架立杆下搭设枕木。脚手架的柱距、排距按要求进行放线、定位。（2）放置纵、横向扫地杆脚手架必须设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距离底部下不大于200mm处的立柱上，横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。（3）立柱的搭设相邻立柱对接扣件不得在同一高度内，错开距离在高度方向不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。`（4）纵、横向水平杆的搭设纵向水平杆设于横向水平杆之下，在立柱的内侧，并采用直角扣件与立柱扣紧。纵向水平杆的搭接接头应交错布置，相邻接头水平距离不应小于500mm，并应避免设在纵向水平杆的跨中，搭接接头长度不应小于1m，并等距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端的距离不应小于100mm。每一主节点处必须设置一根横向水平杆，并采用直角扣件扣紧在纵向水平杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm。操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支撑脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于柱距的1/2。（5）剪刀撑、横向支撑等的设置剪刀撑、横向支撑应随立柱、纵横向水平杆同步搭设，每道剪刀撑跨越立柱的根数宜在5～7根之间，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不小于6m，斜杆与地面的倾角宜在45度～60度之间。剪刀撑斜杆的接头除顶层可以用搭接外，其余各接头均必须采用对接扣件连接，连接要求同立柱。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在