多塔作业防碰撞安全管理方案.doc

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多塔作业防碰撞安全管理方案
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大昌建设集团有限公司二00九年一月目录
一、选用塔吊概述3
二、群塔交叉作业安全应急预案
32、1组织协调与管理
32、2群塔运行控制预案4
三、多塔交叉作业的安全管理5
四、施工区域外周边建筑和道路安全措施6
一、选用塔吊概述绿城慈溪玫瑰园C组团工程，由绿城慈溪投资置业有限公司投资建设，浙江绿城建筑设计有限公司设计，浙江大学建筑设计研究院岩土工程分院地质勘察，慈溪市建设工程监理咨询有限公司监理，大昌建设集团有限公司组织施工。工程位于慈溪市浒山街道，北至虞家路，南临南二环路，西至剑山路，东至金棉小区，建筑物结构形式采用框架结构，建筑面积57896㎡。主要包括5幢高层公寓，地下一层，地上九~六层，埋深约
4、5m。建筑高度：C1楼
27、8m；C2楼
34、0m；C3楼
50、4m，C4楼
35、05m；C3楼
35、05m，相邻A1标段建筑物高度均在20m以内。根据工程的特性，选用自升式起重机为该工程的垂直运输和水平运输服务，安装塔吊1QTZ63（虎霸）、塔吊2QTZ80（省建）、塔吊3QTZ60（省建）、塔吊4QTZ60（省建），其中A1标段安装塔吊2QTG630（华夏）。计划安装高度C组团塔吊1~4#分别为39m（臂长43m）、60m（臂长57m）、45m（臂长43m）、48m（臂长38m），A1标段安装塔吊2高度为32m（臂长50m）；该种塔机均由金属结构、工作机构、液压顶升系统、电气控制系统以及安全保护装置等组成。安装布置时应符合以下原则：塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡重的最低位置）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不应少于2M。现场位置以及塔间距离均见塔吊平面布置图所示（附后）。
二、群塔交叉作业安全应急预案为了保证绿城慈溪玫瑰园I组团A1和C组团工程施工所用五台塔吊在同一交叉作业区域内的安全，避免塔吊碰撞而引发的设备和人员伤亡事故的发生，特制定本预案。
2、1组织协调与管理

2、1、1组织领导：成立由绿城慈溪玫瑰园I组团A1标工程项目经理部塔机管理负责人为首、安全部负责人、各施工队专职安全员和各塔机机长参加的塔机作业指挥领导小组；负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。
2、1、2指挥领导小组组长：董永舟副组长：温栓补安全员：汪波军组员：塔机驾驶员、司索、指挥等

2、1、3塔机指挥领导小组负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作；各塔吊机长，负责本塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等项工作，负责向塔机指挥领导小组汇报
情况，服从塔机指挥领导小组的整体部署、统一指挥和统一协调。
2、1、4严格按照塔吊安装使用说明书要求的进行塔机安装，确保塔吊安装高度满足施工要求。
2、1、5加强对塔吊司机的管理：严把人员关，选派责任心强、有较长驾龄、技术较好的司机担任驾驶任务。要求进入施工现场的塔机司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严格自律、一丝不苟，禁止各行其是。
2、1、6加强对信号指挥人员的管理。选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号指挥人员担任现场的信号指挥工作；同时，必须经建设行政主管部门培训取得操作证后方可上岗指挥。
2、1、7在日常施工作业时，合理安排施工流水段，以减少同一作业面范围的吊运作业。
2、2群塔运行控制预案
2、2、1运行原则1）低塔让高塔；低塔在回转起重臂前，塔吊司机应观察高塔的运行情况后再运行。2）后塔让先塔；在各塔机起重臂在交叉区域运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。3）动塔让静塔；在各塔机起重臂在交叉区域作业时，在一塔机起重臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机起重臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。4）轻车让重车；在各塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。5）客塔让主塔；以各施工单元实际工作区域划分塔机工作区域，若塔机起重臂进入非本施工单元工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。6）塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。
2、2、2每台塔机应进行统一编号，确定每台塔机的操作及信号指挥人员，并保持相对固定；作业前塔机司机要对机械和电气进行检查和试运转，交接班时，认真做好交班记录；指挥过程中，严格执行指挥人员与塔机司机的应答制度，并防止发生指挥错误；
三、多塔交叉作业的安全管理由于现场条件限制，在施工中多塔作业，两相邻塔机高低错落使用，领空相互侵占已不可避免。在这种情况下应对每台塔机安全合理定位，同时，施工单位应保证安全生产，并对塔吊司机和指挥做相关的安全技