多塔交叉作业的安全施工方案.doc

最新资料欢迎阅读

PAGE\*MERGEFORMAT10

多塔交叉作业的安全施工方案
工程概况：项目计量单位数值二期规划用地万m
8、52建设用地面积万m
7、04总建筑面积万m
23、25其中地上总面积万m
17、04其中住宅建筑面积万m
15、37综合便民店面积万m0、72配套公建面积万m0、95地下建筑面积万m
6、21其中地下车库面积万m
4、34住宅地下储藏室万m
1、65水宫馆地下室面积万m0、22容积率
2、00建筑密度
24、6绿地率
38、5道路率
18、7居住户（套）数户（套）1508居住人数人4826户均人数人/套
3、2停车位辆1660该工程建设中，需要7台的塔机同时作业，其中三台形成多塔作业，（分别为：68#78#79#楼）不可避免地出现塔机作业平面互相重叠，运行中相互干扰的现象，产生安全隐患。因此，业主或总承包单位，就根据多塔交叉作业的实际情况，对施工现场进行高效、合理、安全地布置，并在施工中建立统一协调机制，强化管理，防患于未然。
一、合理选型，科学布置为安全管理奠定基础
1、1塔机进场前，合理选型在施工组织设计中，应根据工程实际情况，选型塔机的最大起重量及其自由高度、起重臂长度。同时，也要参照三大机构（起升机构，回转机构，变幅机构）的工作性能选择合适的机型。尽量减少施工中事故发生的突然性和偶然性因素。①尽可能选择同一类型的塔机。如均为小车变幅式塔机，保证动臂高度的相对稳定。②尽可能选择固定式塔机，保证塔机间位置的相互确定。③尽可能采用上回转式塔机，确保驾驶人员全面观察周围动态。
1、2科学布置现场①塔机安装前，首先要绘制平面图和立面图，准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔机位置的影响，现场布置尽量可能使每个塔机覆盖整个工作面，不产生或产生盲点，也要安装方便，拆卸顺利，附墙间距合理。②确保塔机回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大于
2、0m；塔机与输电线之间的距离符合安全要求，否则，采取适当的措施。③相邻塔机的塔身和起重臂不能发生干扰，尽量保证塔机在风力过大时能自由旋转；相邻塔机在水平和垂直两个方向上都要保证不少于
2、0m的距离；低塔吊臂顶端距离高塔塔身距离大于
2、0m；吊物的水平和垂直安全间隙大于
2、0m。④各塔机的塔臂高度必须有高度差，且吊物回转不得触及相邻塔机的塔臂和塔身，塔机高度必须在有限的自由高度和顶升高度中调整，力争同步升高和下降，确保群塔相互间垂直距离的统一协调。⑤优塔居中，在多塔交叉作业中，位置居中的塔机，由于与其相邻塔机数量大，制约大。因此，尽可能保持在高位，并保持其技术性能良好。⑥塔机安装时，在垂直方向如果穿越结构件，应避开主梁、基础承台及工程桩。
二、多塔交叉作业的运行控制
2、1明确规定塔机交叉作业中的运径原则①低塔让高塔；②后塔让先塔；③动塔让静塔；④轻车让重车；⑤客塔让主塔。
2、2多塔作业应编号，以利指挥调度多塔作业应对每台塔机进行统一编号，确定每台塔机的操作及信号指挥人员，并保持相对固定。塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后进行锁频，使用人员无权调改频率，并且要专机专用，不得转借。
2、3作业前的检查作业前，塔机司机要对机械和电气进行检查，试运转；塔机临时停止作业，必须将重物卸下，吊钩升起，塔机作业完毕，要卸载，信停入在可自由回转的位置，同时，塔机各控制系统置于零位，拉闸断电，锁好驾驶室门窗。交接班时，认真做好交班记录。
2、4作业中应注意的事项①指挥过程中，严格执行指挥人员与塔机司机的应答制度，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩和被吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员必须环顾塔机的工作状态，并发出明确、简短、完整、清晰的指挥信号，防止发生指挥错误。②起重工在作业前，作业中，交接班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用。③起重工必须掌握被吊物的重心，按规定对被吊物进行绑扎。吊运细长构件时，必须捆扎两处，两点吊运的物品要保持水平状态。吊运零散物品时，必须有足够强度的底盘、兜网包装主，不得直接捆扎起吊。④塔机作业中，出现异响、错位、主要钢结构变形或机械发生故障时，就立即停止吊运，隐患不排除，禁止作业。⑤夜间工作的塔机，除应设置正对工作面的投光灯及现场照明外，还应在塔顶和臂端部设防撞的红色信号灯。⑥一机工作，一机暂停时，非工作塔机转至不干涉其它塔机处；如果长时间暂停工作，吊钩应起到最高处，变幅不车拉至臂架根部，在臂按顺风向停置。⑦风力达到6级以上或雷雨、雪、雾等恶劣天气，严禁塔机作业，4级风以上不得从事塔机升降和附着锚固作业。
三、多塔交叉作业的组织管理
3、1加强多塔作业的现场组织管理①为了使各塔机合理使用，安全作业，充分发挥搭机的最大效能，满足施工需要。施工现场应成立“塔机