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公路景观规划设计研究

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公路景观的规划设计研究
【摘要】：^p：改革开放以来，随着经济的腾飞，作为基础设施的公路的数量及种类也在不断的增加，但是过去的公路建设多是粗放型的，且形式单一。随着人们生活水平的提高，随之而来的对生活质量的要求也在不断的提升，人们对现代公路的要求不仅仅只限于路的通畅上，而且还要求有视觉的美感，更重要的是要符合现代生态文明的要求。绿色植被作为公路必备的装饰物，对它的要求也在不断的提升。本文主要对公路景观的规划设计相关问题进行了简要分析^p。
【关键词】：^p：公路工程；景观；规划设计
中图分类号：S611文献标识码：A
引言
公路景观设计，是指公路线形及其构造物应有美观的造型，与周围环境充分协调，从而构成优美的自然画面。然而任何一条公路的修建，从选线、勘测设计、土石方开采到施工的整个过程中，难免对沿线自然和人文景观产生一定的影响，但以最小影响，达到最大限度的保护，使各种景观和公路工程结构物达到有限的协调，是完全可以做到的。与此同时，在公路修建的全过程中，应把建立新的公路交通景观作为一项常抓不懈的任务。
一、公路景观设计概念与意义
公路景观设计和一般的观赏景观设计不同，它是一种要满足于运输行驶功能和观赏游憩功能于一体的景观构成，公路景观即包括大自然的景观，也包括当地的人文景观。其中，自然景观包括沿线自然山水，植被地貌，水体天象。人文景观包括沿线的构筑物和交通设施。公路景观应既有体现当地自然景观的美感，又包含一定的社会文化和地域风俗。
近年来我国公路建设突飞猛进，硕果累累，特别是干线公路得到长足发展，横贯东西、纵贯南北、公路遍布中华大地。截止2021年底，我国公路已通车里程约达8.5万公里，稳居世界第二位。公路在我国已不是新鲜事物，然而在设计与施工过程中，优先考虑的是公路的基本功能要求，即道路线型的“平、直、缓”以达到“短距离、度、大流量”的目的，而忽视了其环保效应和景观效应。公路的兴建是一个系统工程，它要占用大量的土地，并影响天然的植被、地形、水系等，特别是在公路营运期间车辆排放的尾气、扬尘、废水以及产生的噪声、振动，将会给生态环境带来长期的不利影响，这一点已逐步被主管部门、建设部门和设计单位意识到，为此建立了公路环境影响评价体系，开展环保设计，采取相应的环保措施，使其对环境的负面影响得到有效的控制。
二、公路绿色植被景观与规划原则
1、安全优先原则
公路是车辆运行的主要通道，它的根本要求是保障车辆安全快速行驶，因此在公路上的植被景观规划必须要以安全为首要原则，总体规划一定要符合国家关于道路绿化的安全标准。这个安全性主要有以下三方面：（1）绿化要能防止水土流失，稳定路基，保证公路基础设施的安全，因为植物景观和公路基础设施是相互依托的，他们都是公路安全的重要组成部分。
（2）绿化一定要空间合理，决不能阻碍司机的视线，也不能掩盖所及视域内的路况的变化，绿化设计一定要遵守驾驶员视线通常原则，不能栽种较浓密的的乔灌木，同时可以在出入口栽种孤植树种，作为特殊标志。
（3）基本照明的路灯设施要准备完善，保障夜间行车的安全，根据视线高低、区位的不同来决定景观的照明设计。
2、整体性原则
每一条公路的绿色植被规划都是结合当地的环境和自身的特点来设计的，采用多种方式结合的方法把整条公路的植被相连接起来，形成一个绿色综合体。公路作为一个城市文明度的窗口之一，它的绿化就显的尤为重要，其生态功能也是非常显著的。随着我国城市规模的不断扩大，城市质量的要求也在不断的提升，因此公路植被景观作为城市绿地系统的组成部分，就一定要秉承整体性的原则，使公路景观符合城市的总体规划、符合城市的长远规划。同时，公路植被景观作为公路景观的重要组成部分，就应该与公路的沿途其他自然景观及人文景观相协调，使它们之间形成和谐一致的景观风格。
3、生态性原则
依托地形而建设、结合自然而设计是现代生态公路设计的根本要求，在生活空间整体呈现下滑趋势的情况下，公路的生态保护要求就显的尤为重要，它不仅是大势所趋更是人心所向。在公路植被的选择上，我们必须充分运用生态学原理，尊重当地的生态环境，选择与周边生物相适应的植物，不要去破坏原有的生物链，打造稳定的植物群落和生态系统。同时，由于公路汽车流量大，污染也随之很大，因此在设计方案时，我们应该选择抗污染能力强、生长速度快，并且以成活的植被物种，降低后期管理的价值，达到生态效益最大化的目标。
4、景观个性原则
形式单一、景观简单是我们现在公路建设中存在的弊端之一，作为现代公路的设计我们必须要打破这种形式简单划一的公路模式，建造个性特色的城市公路。因为公路是城市的整体形象的展示。它的受众范围不仅包括本地的大多数居民，而且还包括外来的城市游客，受体范围是非常广泛的。因此要想