公路勘测技术试题二.doc

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公路勘测技术试题二

4．中间带由中央分隔带及两条左侧路缘带 组成。
5．越岭线展线方式主要有自然展线、回头展线和螺旋展线。
6．公路定线有纸上定线、实地定线和 纸上移线三种方法。
7．公路与公路或公路与其他道路等相交形成交叉，交叉的地方称交叉口 。
8．横断面一般是指横断面设计线与地面线所围成的图形。
9．选线一般要经过的三个步骤是总体布局、
10．相交路线在同一平面上的交叉称为平面交叉，体交叉。
二、选择题(单选，每题2分，共30分)
汽车下坡减速行驶时，其行使阻力中(
A．空气阻力与惯性阻力
C．惯性阻力与坡度阻力
凸形竖曲线最小长度和最小半径的确定，主要根据
A．行程时间、离心加速度和视距；C．行程时间和视距；逐段安排和具体定线。相交路线分别在不同平面上的交叉称为立C)
逐段安排和具体定线。
相交路线分别在不同平面上的交叉称为立
C)为负值。
B．滚动阻力与惯性阻力；(A )来选取其中较大值。
B．行程时间和离心力；D．视距和离心加速度
其半径应根据(B )来确定。
A．曲线长；B．切线长；C外距
、复曲线半径的选择应先选定(B)
A．第一个曲线半径；B．受地形控制较严的那个半径；C．第二个曲线半径
5、汽车行驶在设有超高的弯道上，汽车所受到的横向力（
C）。
A．有可能等于零；
B．不可能等于零；C．永远大于零；
D．永远小于零
6．《技术标准》规定各级公路最大容许合成坡度的目的是（
A）。
A．
控制急弯和陡坡的组合；
B．控制最大超高横坡度；C．
保证冰雪路面的行车安全；D．比纵坡指标更科学合理
7．在公路的交叉
口，为了
传递道路方向、地点、距离等信息，应设置
B）。
A．
指示标志；B．指路标志；
C．警告标志；
D．禁令标志
8．公路在急转弯路段前应设置（
A）。
A．警告标志；B．禁令标志；C．指示标志；D．指路标志
9．公路的某一路段不允许车辆通行，
则在该路段前应设置
）。
值。
10．
11．
12．
A．警告标志；B．指路标志；C．禁令标志；D．指示标志
纸上定线中横断面的控制，主要为了控制（
）。
A．路基设计标高；
B．经济点最佳位置；我国大陆最早开始修建的高速公路是（
A．京津塘；B．沈大；C．路线的纵坡度
高速公路。
C沪嘉；凸形竖曲线最小长度和最小半径的确定，主要根据（
A）来选取其中较大
A．行程时间、离心加速度和视距；B．
行程时间和离心力；C.行程时间和视距；
D．视距和离心加速度
13．竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的（
A．切线长；B．切曲差；C．曲线长
14．最大纵坡的限制主要是考虑（
A．上坡；B）时汽车行驶的安全。
B．下坡； C．平坡
15．反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、
稳定程度的指标是（D）
A．离心力；
B．横向力；
C．垂向力；
D．横向力系数
三、问答题（四小题共20分）
设置缓和曲线的目的是什么？（5分）
答：1）有利于驾驶员操纵方向盘:纵向转向角α从0─αmin或C从Cmin─Cma
）满足乘客舒适与稳定，离心力逐渐增加：离心力 C:0──Cma或Cmin──Cma
）满足超高和加宽缓和段的过渡，有利于平稳行车
）与圆曲线配合得当，增加线形美观
应用圆曲线三个最小半径应遵循怎样的原则？（5分）
答：1）应与设计速度相适应，应尽量选择较大圆曲线半径
2）一般情况下尽量选用大于或等于一般最小半径 ,只有受地形限制及其它特殊困难时
才可采用极限最小半径.3）桥位处两端设置圆曲线时,一般大于一般最小半径.4）隧道内必须设圆曲线时,应不小于不设超高的最小半径.）长直线或陡坡尽头,不得采用小半径圆曲线.）不论偏角大小均应设置圆曲线.）改建公路利用现有公路时，设计速度为 40Km/h，最小圆曲线半径可采用50m；设计速
度为30Km/h，最小圆曲线半径可采用25m.8）半径过大也无实际意义,故一般宜小于10000米.什么是免费运距、平均运距?（5分）
答：土石方作业包括:挖.装.运.卸四道工序,在某一特定距离时,只按土石方数量计价而不另计算运费,这一特定距离称为免费运距。
平均运距:挖方体积重心至填方体积重心之距称为平均运距
路线纵断面设计应考虑哪些主要标高控制点？（5分）
答：路线纵断面设计标高控制考虑:
1）平原区───保证路基稳定的最小填土高度
2）丘陵区───土石方平衡,造价
3）山岭区───高.深填.挖,但土石方也需平衡
4）沿河路段──洪水位0.5米以上
在纵断面图上标出必须通过的控制点标高和工程量较小的经济点。
控制点───垭口、路线的起终点、交叉口、桥、涵、隧道、填方坡段的最小填土高度。
经济点───纵横向填挖方的平均经济点、与其它构造物相配合的点。
四、计算题（30分）
某竖曲线半径R=1600m，其相邻坡段