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叉车管理制度

【精】叉车管理制度15篇在现实社会中，制度的使用频率逐渐增多，制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧，以下是小编为大家收集的叉车管理制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。叉车管理制度11、叉车能有效减轻员工劳动强度，提高工作效率，是公司内紧要装卸用具。为让叉车得到适时维护与保养，保障机器使用的机动性、快捷性与应用性。现叉车维护与保养由叉车司机每周一进行维护。2、日常维护内容:清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。（1）检查各部位的.紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。2.2检查脚制动器、转向器的牢靠性、快捷性。2.3检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。2.4放去机油滤清器沉淀物。3、保养（1）保养由叉车使用者实施，维护和修理班搭配。（2）依照“日常维护内容”进行，并加添下列工作。①检查气缸压力或真空度。②检查与调整气门间隙。③检查节温器工作是否正常。④检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。⑤检查变速器的换档工作是否正常。⑥检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。⑦更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。⑧检查发电机及起动电机安装是否坚固，与接线头是否清洁坚固，检查碳刷和整流子有无磨损。⑨检查风扇皮带松紧程度。⑩检查车轮安装是否坚固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。（3）由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。（4）测试不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能牢靠停车。（5）倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。（6）路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。（7）货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。（8）检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。叉车管理制度2第一：检查车辆：1、叉车作业前、应检查外观、加注燃液、润滑油和冷却水。2、检查起动、运转及制动性能。（1）检查灯光、音响信号是否齐全有效（2）叉车运行过程中检查压力、温度是否正常。（3）叉车运行前还应检查。第二：起步1、起步前、观察四周、确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛后起步。2、叉车在载物起步时。驾驶员应确认所载物平稳可靠。3、起步时须缓慢平稳起步。第三：行驶1、行驶时货叉底端距离地面高度应保持300—400MM。2、行驶时不得将货叉升的太高，进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时，如货叉升的太高，还会增加叉车整体重心高度，影响叉车的稳定性。3、卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。4、转弯时，如附件有行人或车辆，应发出信号，并禁止高度急转弯，高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻、5、内燃叉车在下坡时禁止熄火滑行。6、非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。7、叉车运行时要遵守场内的交通规则，必须与前面的'车辆保持一定的安全距离。8、叉车运行时，载荷必须处于在不妨碍行驶的的最低维，门架要后台后要石洞后倾。除了搞嫌恶中，9禁止在坡道转弯，也不横跨坡道行驶。叉车管理制度3一、目的为了规范公司叉车管理，保证各项工作有序、安全运行，特制订本办法。二、试用范围公司范围内所有叉车及叉车驾驶人员。三、各部职责1、XXX负责维持厂区交通秩序，按管理规定进行交通安全检查并对相关人员进行考核.2、行政部负责叉车驾驶员的委外培训及特种证件的审核、保管工作。3、叉车组长/班长负责公司所有叉车调度、日常保养、安全使用、叉车人员培训及考核工作。4、制造厂各部负责本部门叉车的使用和驾驶人员的`调度、管理。5、工务部负责公司所有叉车的二、三级维护保养及维修，并负责对叉车人员进行叉车保养知识培训。6、成本课负责叉车所需物资的计划提报，及物资管理、以及公司所有叉车的调配工作。叉车管理制度4为了合理使用机动叉车,减少叉车故障发生,降低维修成本,现特对机动叉车使用管理作如下规定:1、所有叉车司机上岗前,必须持有劳动部门颁发合格的叉车驾驶证(或者经过本厂培训合格者),无证上岗者严禁开叉车,违规者每次作100元处罚。2、叉车启动前先检查机油,柴油、液压油位、水箱水位以及轮胎气压够不够检查确定合格后方可起动,否则因此造成叉车损坏而大修的追究当事人的'责