关于土石比的报告.docx

关于土石比的报告重庆联盛建设项目管理有限公司XX县区交通开发有限公司我公司承建的巫山神女峰机场连接公路路基新建工程一标段，k0+040～k1+040设计土石比的划分：土：石为2：8，其中Ⅰ类（土）占10%，Ⅱ类（土）占10%，Ⅳ类（软石）占55%，Ⅴ类（次坚石）占25%。根据现场踏勘的实际情况看：①本段不存在Ⅳ类（软石）石，均为硬质灰岩；②ko+040.00～k1+040.00段平均覆土厚度不超过40cm，覆盖层下卧基本为石灰岩层，其土的含量不超过土石方总量的10%；③在监理的鉴证取样下，进行了岩石的抗压强度实验，岩石抗压强度达到45mp以上。根据公路工程预算定额对岩石的定义和现场开挖后实际情况来看，占土石方总含量90%以上的石方均为Ⅴ类（坚石）石。我公司在招投标时不可能对现场地貌以下的土质情况和土石比进行准确的判定，只能根据业主给出的工程量清单和设计施工图所划分的土石比进行组价和报价，现k0+040～k1+040段的路基挖方已基本到位，我公司特申请贵公司相关人员现场踏勘后确定一个合理的土石比划分。重庆华通路桥工程有限公司2016年09月14日第二篇：土石塌方应急预案山东电力管道工程公司应急预案公司土石塌方应急预案1.目的预防土石塌方现象的发生，减少土石塌方对人员和设备的损伤，降低土石塌方造成的损失。2.定义土石塌方是指在管沟开挖或管道安装过程中，边坡土方、砂石局部或大面积坍塌，危及人身和设备安全的现象。3.土石塌方的原因3.1管沟开挖较深，放坡不够，或通过不同土层时，没有根据土的特性分别放成不同的坡度，致使边坡失去稳定而造成塌方。3.2在有地下水或地表水作用的土层开挖沟槽时，未采取有效的降水、排水措施，土层受到地下水或地表水的影响而湿化，内聚力降低，在重力作用下失去稳定而引起塌方。3.3边坡顶部堆载过大，或受施工机械等外力的振动影响，使土体内剪切力增大，失去稳定而塌方。3.4在不良地质条件下，采取直壁沟槽形式时，由于支撑结构失稳，而造成坍塌。3.5在土质松弱的土层，开挖次序、方法不当造成塌方。4.土石塌方应急指挥部组织机构和职责分工4.1土石塌方组织机构总指挥：项目工地经理山东电力管道工程公司应急预案副总指挥：项目副经理/项目经理助理指挥部成员组成：技术人员、安全员、各施工队长、施工人员4.2土石塌方应急指挥部的职责分工4.2.1总指挥负责土石塌方发生后的现场指挥和总调度，负责告知业主及当地有关部门，并及时与具有救援能力的机构进行联系组织抢救；事后，组织有关人员对塌方事故进行原因分析，制定整改和预防措施。4.2.2副总指挥协助总指挥进行现场的调度、联络、人员及设备的抢救等工作。4.2.3技术人员制定抢救方案，并指挥实施。4.2.4安全员、施工人员根据制定的抢救方案对人员、设备实施抢救。5、土石塌方的应急措施5.1土石塌方发生后，现场人员立即向项目经理汇报，项目经理接到信息后，立即赶赴现场组织抢救，如项目经理不能立即赶到事故现场，可指定一名人员担任现场总指挥进行组织抢救。5.2总指挥到达现场后，了解塌方情况，根据可能造成事故的严重程度，来决定是否向当地有关部门汇报，但须立即向上级主管部门如实汇报情况。5.3根据人员和设备被埋深度决定是否使用挖掘机械清理土石。当有施工人员被埋于土石中时，要立即拨打当地120急救电话，请求救援，说明发生事故的地点和联系电话。5.4当人体埋深低于0.5米时，不允许使用挖掘机械清理土石，但可使用铁锨和不会对人体造成较大伤害的器具进行扒土抢救，尽快使被埋人员山东电力管道工程公司应急预案的头部、胸部和腹部脱离土石的束缚，便于其恢复心跳和呼吸。现场指挥人员应组织对伤员上部的土石采取临时支撑措施（如堆马装、土草袋、打钢管、树木板支撑等），防止因二次塌方伤及抢救者或加重事故后果。5.5抢救的时候密切注意伤员情况，防止在救人的过程中伤员的二次受伤，如有骨折，严禁背或拉动，固定受伤部位后，把伤员平抬出事故现场，立即送往医院。5.6在送往医院之前，若受伤人员失去知觉，要及时清理其口、鼻、耳腔的异物，使呼吸系统保持畅通；当受伤人员没有心跳时，要进行心脏按压抢救；当受伤人员无呼吸时，要进行口对口人工呼吸抢救。5.7如因设备掉入管沟引起土石塌方，或因土石塌方将设备掉入管沟中，现场指挥人员应拨打相关单位或备用吊车电话，及时组织吊车将设备吊出沟槽。6.土石塌方的预防6.1根据土的种类、物理力学性质（如土的内摩擦角、内聚力c、湿度、密度、含水量等）确定适当的边坡坡度。6.2当沟槽开挖范围内有地下水时，应采取降、排水措施将地下水降至基底以下0.5～1.0米方可开挖，并持续到回填完毕。做好地面排水措施，防止在影响边坡稳定的范围内积水。6.3在坡顶弃土、堆载时，弃土对坡脚至沟槽上边缘的距离，应根据