底盘构造与维修形考作业一(带答案).doc

底盘构造与维修形考作业一
一、填空题（1*25）：
1、按照标准GB/T3730.1—1988规定，轿车按照发动机排量分级，发动机排量在1.6~2.5L之间的轿车属于中级轿车。
2、当代汽车离合器在实际应用中，一般将离合器的主动部分与压紧机构装配在一起而成为压盘组合件，称之谓压盘总成。
3、半轴是在差速器与驱动车轮之间传递动力的实心轴。
4、常用的等角速万向节包括球叉式万向节和球笼式万向节两种。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程会发生减小的变化。
6、轴线相交且相对位置经常变化的转轴之间的动力传递可以通过万向节实现。
7、汽车一级维护时，应对离合器踏板轴、分离轴承等部位添加润滑脂；
8、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过一周。
9、从结构上看，膜片弹簧离合器的膜片弹簧，除了具有弹性元件的功能以外，还具有分离杠杆的功能。
10、液力变矩器一般由壳体、泵轮、涡轮、导轮组成。
11、半轴的内端免受弯矩，而外端却承受全部弯矩，这种支承形式的半轴为半浮式半轴。
12、传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电力传动等。
13、主减速器的调整项目有轴承预紧度的调整；齿轮啮合印痕调整和啮合间隙调整。
14、常见惯性式同步器有：锁环式和锁销式两种。
二选择题（2*20）：
1、发动机的动力经离合器首先传给（C）
A、传动轴B、驻车制动器C．、变速器D、差速器
2、液力机械变速器基本维护项目不包括（C）
A、变速器油面和油质检查B、换档手柄检调
C、脉冲电磁阀检查D、发动机怠速检调
3、液力机械变速器液压控制系统的是自动变速器控制油液流向的主要装置。（B）
A、油泵B、阀体C、蓄能器D、变矩器
4、汽车行驶时，如驱动力和行驶阻力相等，汽车处于状态。(B)
A、加速行驶B．、等速行驶C、减速行驶D、急速行驶
5、离合器压紧机构的第三次压缩是在（C）
A、压盘总成组装后B、离合器在接合状态下
C、离合器分离过程中D、离合器接合过程中
6、离合器分离不彻底会出现哪些不正常现象？（B）
A、脱档B、挂档困难C、跳档D、乱档
7、三轴式变速器中输出轴是（B）
A、第一轴B、第二轴C、中间轴D、倒档轴
8、某型号卡车共有10只轮胎，其中中桥和后桥为驱动桥而且各有4只轮胎，前桥为转向桥有2只轮胎，其驱动形式为：(B)
A、10×4或3×2B、10×8或3×2C、6×4或3×1D、10×4或3×3
9、下列有关离合器的传动顺序正确的是(A)
A、飞轮→离合器壳→压盘→离合器片→变速器输入轴
B、飞轮→压盘→离合器壳→离合器片→变速器输入轴
C、飞轮→离合器片→压盘→变速器输入轴
D、飞轮→离合器壳→离合器片→压盘→变速器输入轴
10、驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（C）
A、产生离地间隙B、产生增速比C、增大扭矩D、减少扭矩
11、不等速万向节指的是（C）
A、球叉式万向节B、三销轴式万向节C、十字轴刚性万向节D、球笼式万向节
12、以下零件中，哪一个是离合器的主动件？(A)
A、发动机飞轮B、变速器主动轴C、离合器从动盘D、压紧弹簧
13、汽车由低速挡换入高速挡，变速器输出轴的转速和扭矩变化情况是（A）
A、转速增大、扭矩减小B、转速减小、扭矩增大
C、转速增大、扭矩增大D、转速减小、扭矩减小
14、为了防止换档时同时挂上两个档，因此在变速箱内设置了(C)
A、定位装置B、自锁装置C、互锁装置D、倒档锁装置
15、使汽车两侧车轮以不同的转速旋转，适应汽车转弯及在不平路面上行驶的部件是(B)
A、主减速器B、差速器C、半轴D、桥壳
16、汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速。（D）
A、一半B、两倍C、之差D、之和
17、采用断开式车桥，发动机总成的的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的(C)
A、动力B、经济性C、平稳性D、操纵性
18、电控液力机械变速器的换档控制中，以换档电磁阀取代了液压控制中换档信号（A）的功用。
A、节气门阀和速度阀B、调压阀和缓冲阀
C、锁止阀和换档阀D、手动阀和降档阀
19、下列关于变速器传动比的叙述不正确的是(D)
A.等于所有从动齿轮齿数的连乘积／所有主动齿轮齿数的连乘积
B.等于各级齿轮传动比的连乘积
C.既是变速比又是变扭比
D.降速则降扭，增速则增扭
20、在自动变速器中，当液力变矩的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则（A）
A．输出转矩愈大B．输出转矩愈小C．效率愈高D．输出功率愈大
三、判断题（1*15）：
1、发动机前置前轮驱动（FF）方案应用于微型和中级、中高级、高级轿车。(×)
2、为了得到较高的强度和刚度，传动轴多做成实心的。(×)
3、主减速器的功用是降速增扭、改变传动方向。(√)
4、自动