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(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号CN114832623A (43)申请公布日2022.08.02 (21)申请号202210424990.6B01D53/62(2006.01) (22)申请日2022.04.22B01D53/44(2006.01) (71)申请人山东交通学院 地址250357山东省济南市长清大学科技 园海棠路5001号 (72)发明人黄万友刘志华谭世威邹于建 仇方圆褚瑞霞谷成婕孙悦 常昊王瑞源郭雅晶乔意 王洋 (74)专利代理机构北京睿智保诚专利代理事务 所(普通合伙)11732 专利代理师韩迎之 (51)Int.Cl. B01D53/94(2006.01) B01D53/56(2006.01) 权利要求书2页说明书6页附图3页 (54)发明名称 一种汽油车排放检验机构尾气净化方法及 装置 (57)摘要 本发明公开了一种汽油车排放检验机构尾 气净化方法及装置,涉及机动车尾气处理领域, 包括:抽集并测量尾气的气体流量;加热并维持 尾气的温度在预设净化温度范围之内;采用净化 系统净化尾气;判断净化后尾气是否达到再生条 件,若达到,则对净化系统进行再生。该方法和装 置既能保证尾气净化反应的温度条件,又能克服 催化剂的饱和性,实现对废气NOx、CO和HC高效充 分的净化,并且通过该方法和装置可实现机动车 随检测随净化,这对控制空气污染、提高生活质 量、缓解排放检验机构对周边环境的污染具有重 要意义。 CN114832623A CN114832623A权利要求书1/2页 1.一种汽油车排放检验机构尾气净化方法,其特征在于,包括: 抽集并测量尾气的气体流量; 加热并维持所述尾气的温度在预设净化温度范围之内; 采用净化系统净化所述尾气; 判断净化后所述尾气是否达到再生条件,若达到,则对所述净化系统进行再生。 2.根据权利要求1所述的一种汽油车排放检验机构尾气净化方法,其特征在于,所述净 化系统为NSR+DOC组合尾气净化系统。 3.根据权利要求1所述的一种汽油车排放检验机构尾气净化方法,其特征在于,所述再 生条件为所述NSR尾气净化系统净化前后的所述尾气中NOx浓度值差值在预设差值范围之 内。 4.根据权利要求2所述的一种汽油车排放检验机构尾气净化方法,其特征在于,对所述 NSR尾气净化系统进行再生,具体为: 抽集并测量空气的气体流量; 加热并维持所述空气的温度在预设NSR再生和DOC催化反应的温度范围之内; 向所述NSR尾气净化系统前的连接管道喷油,使NOx发生还原反应从亚硝酸盐及硝酸盐 中脱附而出,并生成N2; 向DOC尾气净化系统前的连接管道中喷入压缩空气,净化未反应的CO和HC; 实时监测所述NSR尾气净化系统再生过程中N2浓度,当N2浓度降低至与初始环境中的N2 浓度保持恒定状态时,所述NSR尾气净化系统再生结束。 5.根据权利要求4所述的一种汽油车排放检验机构尾气净化方法,其特征在于,在向所 述NSR尾气净化系统前的连接管道喷油前,调节油路压力,当所述油路压力与所述喷油环境 压力差值为300kPa,且油路压力稳定时,进行所述喷油。 6.根据权利要求4所述的一种汽油车排放检验机构尾气净化方法,其特征在于,所述喷 油量根据所述空气的气体流量计算。 7.根据权利要求4所述的一种汽油车排放检验机构尾气净化方法,其特征在于,所述 NSR尾气净化系统再生过程中,所述N2浓度表现为先升高后降低。 8.一种汽油车排放检验机构尾气净化装置,其特征在于,包括:电控柜(5)以及通过连 接管道(4)依次连接的流量测量系统(1)、电加热器(2)、NSR+DOC组合尾气净化系统(3); 所述NSR+DOC组合尾气净化系统(3)包括:NSR尾气净化系统(31)、DOC尾气净化系统 (32); 所述电控柜(5)用于控制所述汽油车排放检验机构尾气净化装置的运行; 所述流量测量系统(1)用于抽集并测量所述尾气和空气的气体流量; 所述电加热器(2)用于加热并维持所述尾气和空气的温度; 所述NSR尾气净化系统(31)与所述DOC尾气净化系统(32)用于净化所述尾气以及对所 述NSR尾气净化系统(31)进行再生。 9.根据权利要求8所述的一种汽油车排放检验机构尾气净化装置,其特征在于,还包 括: 第一NOx气体传感器(6),设置于所述加热器(2)与所述NSR尾气净化系统(31)间的连接 管道(4)上,用于检测所述NSR尾气净化系统(31)净化前的所述尾气中NOx浓度; 2 CN114832623A权利要求书2/2页 第一温度传感器(7),设置于所述加热器(2)与所述NSR尾气净化系统(31)间的连接管 道(4)上,用于检测净化前所述尾气的温度以及所述NSR尾气净化系统(3)再生前空气的温 度
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