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(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号CN117911329A (43)申请公布日2024.04.19 (21)申请号202311771322.1G06V10/764(2022.01) (22)申请日2023.12.21 (71)申请人上海应用技术大学 地址201418上海市奉贤区海泉路100号 申请人中铁第六勘察设计院集团有限公司 (72)发明人刘振勇曹进彭于东彬聂廷立 乞少游邱磊马欢雄张鹏 (74)专利代理机构南京禹为知识产权代理事务 所(特殊普通合伙)32272 专利代理师王明玥 (51)Int.Cl. G06T7/00(2017.01) G06V10/82(2022.01) G06N3/0464(2023.01) G06N3/08(2023.01) 权利要求书3页说明书9页附图3页 (54)发明名称 一种基于yolo网络轻量化的路面裂缝检测 方法及系统 (57)摘要 本发明公开了一种基于yolo网络轻量化的 路面裂缝检测方法及系统,包括:采集路面裂缝 图像,对图像进行预处理并标注,得到裂缝图像 数据集;以yolov5算法框架为基础,构建改进的 轻量化检测模型;训练检测模型,利用检测模型 处理裂缝图像数据集,完成路面裂缝检测。本发 明方法选用参数量较低的yolov5,采用轻量型网 络EfficientNetB0替换掉yolov5主干特征提取 网络,改进后的模型在保证轻量化的前提下,实 现对路面裂缝的有效检测。引入改进后的动态卷 积注意力机制处理不同尺度和空间位置的特征, 并提高图像分类、目标检测等视觉任务的性能。 采用GIOU损失函数主要是为了在检测过程中出 现小目标和目标形状不规则的情况时,提高目标 检测的精确度和稳定性。 CN117911329A CN117911329A权利要求书1/3页 1.一种基于yolo网络轻量化的路面裂缝检测方法,其特征在于,包括: 采集路面裂缝图像,对图像进行预处理并标注,得到裂缝图像数据集; 以yolov5算法框架为基础,构建改进的轻量化检测模型; 训练检测模型,利用检测模型处理裂缝图像数据集,完成路面裂缝检测。 2.如权利要求1所述的基于yolo网络轻量化的路面裂缝检测方法,其特征在于:所述预 处理包括,使用高斯滤波去除图像中的噪声,通过图像分析估算裂缝的平均宽度和纹理复 杂度, H=‑∑p(I)logp(I) 其中,W表示裂缝的宽度;N表示边缘点的总数;E表示边缘检测后的图像;d(x,y)表示像 素点(x,y)至最近边缘的距离;H表示图像的局部熵;p(I)表示局部区域内像素强度I的概率 分布; 根据历史数据设置宽度阈值TW和局部熵阈值TH,并根据图像的像素点平均值设置像素 点密度阈值TN;当W<TW且H>TH时,表示图像包含大量细小噪声,通过腐蚀操作去除噪声,若 真实裂缝的细节部分被削弱,则通过膨胀操作恢复裂缝; 当W≥TW且H≤TH时,表示裂缝宽度足够且噪声小于阈值,通过膨胀操作强化裂缝,不需 要进行腐蚀操作; 当W<TW且H≤TH时,表示裂缝宽度不足且噪声小于阈值,若所有区域像素点密度小于 TN,则对整个图像进行腐蚀操作后进行膨胀操作;若存在区域像素点密度大于等于TN或区域 噪声大于阈值,则对像素点密度大于等于TN的区域进行腐蚀操作,然后对图像整体进行膨 胀操作; 当W≥TW且H>TH时,表示裂缝宽度足够且噪声大于阈值,若所有区域像素点密度小于TN, 则对整个图像进行膨胀操作后进行腐蚀操作;若存在区域像素点密度大于等于TN且区域噪 声小于阈值,则对区域进行腐蚀操作,然后对图像整体进行膨胀操作。 3.如权利要求2所述的基于yolo网络轻量化的路面裂缝检测方法,其特征在于:所述标 注包括,根据预处理和图像分析,将裂缝分为线性裂缝、网状裂缝、块状裂缝、横向裂缝和纵 向裂缝五类。 4.如权利要求3所述的基于yolo网络轻量化的路面裂缝检测方法,其特征在于:所述检 测模型包括,采用在图像检测上具有速度快且精度较高的EfficientNetB0轻量型网络结构 作为主干特征提取网络替换掉yolov5的主干网络部分,EfficientNetB0轻量型网络结构主 要由MBConv模块构成; EfficientNetB0构造主干网络时,首先通过一个包含BN层和激活函数Swish的卷积核 大小为k×k,步长为1的普通卷积层,然后通过MBConv中的SE模块增强关键信息的提取能 力,最后通过1×1的普通卷积层、池化层和全连接层组成特征提取的主干网络。 5.如权利要求4所述的基于yolo网络轻量化的路面裂缝检测方法,其特征在于:所述检 测模型还包括,将yolov5的主干特征提取网络换成EfficientNetB0轻量型网络,随后将 Efficien
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