CN2023117422762卷管型海管起始铺设方法.pdf

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN117588606A
(43)申请公布日2024.02.23
(21)申请号202311742276.2F16L1/20(2006.01)
(22)申请日2023.12.18F16L1/23(2006.01)

(71)申请人中海油深圳海洋工程技术服务有限
公司
地址518051广东省深圳市南山区粤海街
道蔚蓝海岸社区后海滨路3168号中海
油大厦B2903
(72)发明人范景涛高超林守强刘洋
马庆林周健伟高磊蒋川
姜荦荦丁永海
(74)专利代理机构北京东方灵盾知识产权代理
有限公司11506
专利代理师郑利华
(51)Int.Cl.
F16L1/16(2006.01)
权利要求书1页说明书4页附图7页
(54)发明名称
卷管型海管起始铺设方法
(57)摘要
本发明公开了卷管型海管起始铺设方法，属
于海洋石油工程技术领域，提供了钢制海管卷管
式起始铺设作业步骤，包括起始缆准备、海管牵
引、水下起始桩基安装、海管连接起始桩基、作业
监控，确保海管能够精确无损的安装在设计路由
和设计Tie‑in点。
CN117588606A
CN117588606A权利要求书1/1页

1.卷管型海管起始铺设方法，通过以下步骤完成，其特征在于：
S1、进行铺管前起始桩的安装；
S2、卷管船顶部模块吊机将起始缆卷筒的第一段起始缆自由端提升，让第一段起始缆
脱离卷筒，当起始缆另一端脱离卷筒后，将起始缆下端穿过月池盖板上的悬挂板，通过顶部
模块吊机将起始缆上端下放至悬挂板，解脱起始缆与顶部模块吊机的连接；
S3、顶部模块吊机提升第二段起始缆自由端，使下端脱离卷筒，并通过设计索具与第一
段起始缆连接；打开月池盖，吊机下放起始缆至第二段起始缆上端达到月池悬挂板，解除吊
机连接；
S4、通过卷管船中央甲板绞车和船位拖拉绞车配合，将起始绞车牵引至海管卷筒管端
附近，通过设计索具形式将起始绞车和海管端头连接，回收起始绞车钢丝绳，增加绞车张
力，卷筒处通过液力剪切器解除卷筒管道自由端与卷筒之间的紧固锁具，管道卷筒进行放
管操作；
牵引管端刚通过校直器时，对管端附近管道校直，管端校直后继续放管，直到管端通过
两个张紧器后位于焊接工作站满足焊接要求的位置，启动两个张紧器，使其进入恒张力模
式，夹紧海管，逐渐减小起始绞车的张力，将起始绞车的张力转移到张紧器上；
起始绞车张力释放完毕后，将起始绞车改为操作模式，解除起始绞车自由端与管道自
由端的连接，回收起始绞车缆绳；
S5、将海管封头与第二段起始缆通过索具相连，操作管道卷筒进行回卷，使管端与起始
缆相连的锁环由松弛状态变为原长状态，起始缆上端离开悬挂板，移除悬挂板，打开月池盖
板以便管道通过；
S6、按照海管铺设计算报告要求的张紧器张力下放管道，与此同时进行移船操作，使海
管端部移动到起始桩基上方，起始缆下端下放到距离海床10‑15m的位置时，ROV开始跟随并
观察起始缆下端，并夹持起始缆下端，继续下放管道直到ROV能够携带起始缆下端到达起始
桩基附近能够完成连接的位置后，停止放管；
S7、ROV水下连接起始缆与吸力桩，连接好后，卷管船沿海管设计路由向前行船同时同
步下放海管，使海管形成悬链线进而落于海床设计路由，ROV监控并记录管端位置，即完成
卷管型海管的起始铺设。
2.根据权利要求1所述的卷管型海管起始铺设方法，其特征在于：
在步骤S1中，起始桩的安装具体步骤为：作业船吊机通过配套索具起吊吸力桩，从船舷
侧下放吸力桩通过飞溅区，继续下放吸力桩至水面以下30m，派遣ROV下水观察桩基和索具
状态，继续下放吸力桩至海床以上30m，调整船位使吸力桩位于设计点位上方，缓慢下放桩
基至海床上3m，ROV观测桩基艏向、间距及倾角，当桩体稳定后，下放桩基着泥至自由入泥
3.5m，ROV关闭桩体排气阀并启动抽水泵，使吸力桩吸入海床至设计深度，解除起始桩基的
锁具回收锁具、勘察设备和工作级ROV。

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CN117588606A说明书1/4页

卷管型海管起始铺设方法

技术领域
[0001]本发明涉及海洋石油工程中卷管型海管铺设领域，尤其涉及卷管型海管起始铺设
方法。

背景技术
[0002]海底管道的建设是海洋油气生产的生命线，在海洋油气开发的过程中起着十分重
要的作用。传统的铺管方法(如S‑lay和J‑lay)一般费用昂贵，尤其在深水区域，费用更是呈
几何级数增长。卷管法(Reel‑lay)是20世纪末开始发展起来的一种新型的铺管法，既能铺
设钢管又能铺设软管，99.5％的焊接工作可在陆地可控环境中完成，具有焊接质量高、铺设
速度快、铺管张力要求低、对天气窗口依赖程度低等优点，且根据国外公司经验：卷管式铺
管法比常规铺设法的工作效率可以提高十倍，极大