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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN101973397B*
(12)发明专利

(10)授权公告号CN101973397B
(45)授权公告日2012.11.21
(21)申请号201010517197.8CN201914459U,2011.08.03,权利要求
(22)申请日2010.10.211-8.
(73)专利权人西北工业大学审查员王俊理
地址710072陕西省西安市友谊西路127号
(72)发明人高正红何澳邓阳平吕佩剑
张怡哲詹浩李亮明田力
符强
(74)专利代理机构西北工业大学专利中心
61204
代理人王鲜凯

(51)Int.Cl.
B64C27/24(2006.01)

(56)对比文件
US6161799A,2000.12.19,全文.

US6244537B1,2001.06.12,全文.权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图33页
(54)发明名称
一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置
(57)摘要
本发明提出了一种旋转机翼飞机的机翼旋转
锁放装置,其特征在于:包括固定在转轴上的横
销,与旋转机翼飞机机身固连的不动套筒、与外部
驱动舵机相连的止动套筒以及扭簧;横销内装有
弹簧和滑块,滑块外侧面为斜面,斜面朝向与转轴
转动方向一致,弹簧自由状态时,滑块的外侧斜面
恰好伸出盲孔;不动套筒套在转轴上,止动套筒
套在不动套筒上,可在不动套筒外表面上下滑动,
止动套筒上伸出带有止动杆的连杆;扭簧套在止
动套筒上,内端与止动套筒固定,外端固定连接有
止动段,且使扭簧形成预紧力。采用本发明,可以
在一定转速内迅速让转轴停止旋转,并锁定到指
定位置,当转轴需要重新工作时,由舵机将止动套
筒向上提起,转轴即被解锁。
CN10973B
CN101973397B权利要求书1/1页

1.一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置,其特征在于:所述旋转机翼飞机的机翼旋
转锁放装置包括固定在转轴(1)上的横销(2),与旋转机翼飞机机身固连的不动套筒(3)、
与外部驱动舵机相连的止动套筒(4)以及扭簧(5);横销(2)为凹槽结构,采用与横销固定
连接的挡板(6)将凹槽封闭,在横销(2)一端形成方形盲孔结构;盲孔内装有弹簧(7)和
滑块(8),弹簧(7)两端分别与盲孔的内端面及滑块(8)的内侧面固定连接,滑块的两个外
侧面一个是斜面,一个是直面,且滑块安装在盲孔内后,斜面朝向与转轴转动方向一致,弹
簧(7)自由状态时,滑块的外侧斜面恰好伸出盲孔;不动套筒(3)套在转轴(1)上,与转轴
(1)间隙配合,不动套筒(3)一端与旋转机翼飞机机身固定连接,不动套筒外表面还有分布
有若干条沿不动套筒轴向的“凸”形滑道;止动套筒(4)套在不动套筒(3)外表面上,止动
套筒内表面有若干条“凹”形滑槽,与不动套筒外表面的“凸”形滑道相配合,止动套筒(4)
可在不动套筒(3)外表面上下滑动,止动套筒外表面上伸出有连杆(10),连杆(10)外端一
侧向下伸出有止动杆(11),止动杆位于连杆外端与转轴转动方向相反的一侧,止动杆(11)
与止动套筒轴线平行;扭簧(5)为环形圆盘状,套在止动套筒(4)上,扭簧(5)的内端与止
动套筒(4)固定,外端固定连接有向下的止动段(12),止动杆和止动段位于连杆的不同侧
侧面,止动段(12)与连杆(10)侧面紧贴,使扭簧(5)形成预紧力。
2.根据权利要求1所述的一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置,其特征在于:滑块
(8)的长度与横销(2)盲孔的长度之比为1∶3至1∶1.5。
3.根据权利要求1所述的一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置,其特征在于:横销
(2)盲孔端口处有向内的卡口,滑块两侧有相应的凸起与卡口配合,防止滑块(8)滑出盲
孔。
4.根据权利要求1所述的一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置,其特征在于:滑块
外侧斜面与滑块内端面夹角为30°~60°。
5.根据权利要求1所述的一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置,其特征在于:扭簧
(5)的自由角不小于180°。
6.根据权利要求1所述的一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置,其特征在于:转轴
(1)两侧对称固定连接有横销(2)。
7.根据权利要求1所述的一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置,其特征在于:转轴
(1)上开有一个垂直于轴向的通孔,横销(2)穿过通孔,与转轴(1)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置,其特征在于:止动
杆(11)位于连杆外端与转轴转动方向相反的一侧,止动杆(11)与滑块(8)斜面的接触面
采用圆弧面过渡。
9.根据权利要求1至8任一所述的一种旋转机翼飞机的机翼旋转锁放装置,其特征在
于:当转轴(1)转速低于60r/min时,外部驱动舵机开始驱动止动套筒(4)沿不动套筒(3)
外表面向下运动。

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