2025年二级建造师之二建公路工程实务题库精品【典型题】.docx

2025年二级建造师之二建公路工程实务题库精品【典型题】

第一部分单选题(50题)

1、关于采用灌砂法对现场密度测定的表述中，不正确的是()。
A.试验地点选一块平坦的表面，并将其清扫干净，其面积不得大于基板面积
B.将基板放在平坦表面上，沿基板中孔凿洞，挖出材料后称重、测含水量
C.若测点表面粗糙，则先灌砂测出粗糙表面的耗砂量
D.灌砂完毕取走灌砂筒，称取剩余砂的质量，算出试坑消耗砂的质量

【答案】：A
2、先张法预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短边长的（）。
A.3%
B.4%
C.5%
D.6%

【答案】：B
3、表面振动器的移位间距应使振动器平板能覆盖已振实部分不小于（）mm
A.50.00
B.100.00
C.150.00
D.200.00

【答案】：B
4、碎石沥青混凝土在施工时，采用小料堆集料堆放，主要是为了（）。
A.防止集料表面结硬
B.避免集料产生离析
C.方便施工
D.避免集料温度过高

【答案】：B
5、下面路基施工项目中可以在冬期进行施工的是（）。
A.一级公路土质路堤
B.土质路堤路床以下1m范围内可以施工
C.半填半挖地段、填挖方交界处
D.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖

【答案】：D
6、关于路基网裂原因的说法，错误的是（）。
A.路基下层土过湿
B.路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土
C.路基填料为膨胀土
D.土的塑性指数偏低

【答案】：D
7、（2020年真题）关于仰拱和底板施工的说法，错误的是（）。
A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度
B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工
C.仰拱和底板混凝仰拱和底板混凝土强度达到设计强度达到设计强度90%后方可允许车辆通行
D.仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑

【答案】：C
8、下列关于沥青路面用料说法正确的是（）。
A.高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣
B.经过破碎且存放期超过3个月以上的钢渣可作为粗集料使用
C.高速公路和一级公路的沥青面层宜使用粉煤灰做填料
D.SMA和OGFC混合料不宜使用机制砂

【答案】：A
9、关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（）。
A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好
B.可用于混凝上内作为永久衬砌的一部分
C.架设后能立即承载
D.在V、Ⅵ级较软弱破碎围岩中或塌方时使用较多

【答案】：A
10、关于挖孔桩施工的技术要求，错误的是（）。
A.人工挖孔桩施工时相邻两桩不得同时开挖
B.挖孔作业时必须挖一节浇筑一节护壁
C.孔口四周作业范围内不得堆积弃土及其他杂物
D.孔内有积水且无法排净时，按干施工法进行混凝土灌注

【答案】：D
11、（2021年第2批真题）无机结合料对生石灰和消石灰的技术要求中，共同的技术指标名称是（）。
A.未消化残渣含量
B.氧化镁含量
C.含水率
D.细度

【答案】：B
12、关于抛石挤淤施工说法中，错误的是()
A.当下卧地层平坦时，应沿道路中线向前呈三角形抛填，再渐次向两旁展开，将淤泥挤向两侧
B.当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于2米宽，形成平台顶面
C.在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实
D.下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于1米宽，形成平台顶面

【答案】：D
13、隧道监控量测中，属于必测的项目是（）。
A.围岩体内位移
B.钢支撑内力及外力
C.拱顶下沉
D.围岩弹性波

【答案】：C
14、拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的（）时，方可拆除拱架。
A.75%
B.85%
C.95%
D.100%

【答案】：B
15、关于无机结合料基层的要求，说法错误的是（）
A.取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间
B.石灰稳定材料层宜在当天碾压成型，最长不应超过4d
C.天气炎热，对稳定中、粗粒材料，混合料的含水率可低于最佳含水率0.5%-1%
D.对高速公路，水泥稳定材料从装车到运到现场，时间不宜超过1h

【答案】：C
16、涵洞回填施工时，涵洞洞身填土每侧长度不应小于（），亦不应小于设计值。
A.5m
B.洞身填土高度的1倍
C.涵洞跨径的1倍
D.洞身填土高度的2倍

【答案】：B
17、公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是（）。
A.极重交通荷载等级
B.特重交通荷载等级
C.重交通荷载等级
D.中交通荷载等级

【答案】：D
18、用物理化学方法改善滑坡带土石性质。不属于该方法的是（）