分析破解铁路覆盖难题全面提升网络优化水平.pptx

分析破解铁路覆盖难题全面提升网络优化水平目录对于高铁网络需要整体规划，集中运维监控高铁专网规划高铁专网规划的五大要素统一组网模式统一组网模式明确站址选择原则（采用“之”型布站）控制共小区内外覆盖差异手机在服务小区的信号强度衰落到一定程度，会触发小区重选（idle模式）或者切换（Active模式）过程。必须保证在手机顺利进入新小区之前，当前小区的信号不会进一步衰落到门限值以下，否则空闲的手机可能进入NoServiceMode（即脱网）、或者Active模式的手机无法及时切换而掉话；
因此必须合理控制有效覆盖区域的大小，来保证重选或者切换的完成；沪杭高铁站间距统计分析精心设计小区容量高铁专网规划合理选择设备类型（一）直放站远端机要求支持市电掉电告警；
直放站与主设备对EGSM频段的影响要求符合铁路标准；
防水、防尘要达到IP35标准，“3”近端机防止小固体进入，“5”远端机用水冲洗无任何伤害。
BBU+RRU载频容量要求至少达到8个，RRU拉远至少要求做到12；
直放站要求做到自动选频，包括GPRS频点自动选频；
直放站要求支持有线监控；
直放站要求规避时延跳变缺陷；
要求解决共小区RRU间的同步问题，单RRU要求有性能监控；
主设备、拉远设备要求屏蔽对EGSM频段干扰影响，主要有：主设备边缘EGSM频带滚降问题，主设备、拉远设备三阶互调影响。
设备防护等级：红线内潮湿、粉尘多环境要求故障率低。
严控设备质量标准（二）规范工程施工过程
A.制定了维护考核管理办法
已制定下发浙江高铁维护建设管理办法，明确了省、市维护管理职责；规范了延伸系统设备的统一命名方法；监控、派单、巡检等一系列的流程要求。
B.CASE闭环管理要求
针对路测、扫频、话统、最坏小区、自维工单等发现的问题，建立健全“高铁问题工单数据库”，明确各环节处理接口人。通过IMEP派单，等同大网纳入考核。
C.统一维护队伍
全省各地市统一高铁代维人员，专职专维。
D.提升监控模式
将原有延伸系统的无线监控改造成有线监控方式，建立统一监控平台，由省公司统一管理。
创新设计配套设备目录高铁专网优化的五大环节精确扫频，发现覆盖衔接问题设置方位角、倾角，确保覆盖效果进一步实施小区合并，有效减少切换/重选次数EGSM清频，减少对GSMR干扰（一）EGSM清频，减少对GSMR干扰（二）统一专网频率配置，降低网内干扰统一专网频率配置，降低网内干扰（嘉兴为例）合理制定参数策略，适应高速移动环境合理制定参数策略，适应高速移动环境合理制定参数策略，适应高速移动环境高速/高铁协同优化，有效分流话务多维度优化，提升数据业务新功能应用（NACC)，提升数据业务沪杭高铁数据业务优化成效创建智能保障系统、支撑高铁网络质量目录-42-一、浙江省高速铁路概况二、浙江省高速铁路环境三、浙江高速铁路运行速度分布浙江高铁网络初况浙江高铁网络初况全省各地市主设备及延伸系统设备涉及厂家诸多，包括华为、京信、三维、鑫众等：浙江高铁优化思路浙江高铁优化关键里程碑浙江高铁优化效果目录采用漏缆覆盖不同隧道
目前隧道主要有：单洞双轨、单洞单轨
隧道口与室外衔接覆盖短隧道覆盖方式（500-700米）中长隧道覆盖方式（700米以上）隧道群覆盖方式59案例2：新老铁路并轨场景案例3：高速、高铁并行，有效分流话务62高铁网络优化案例高铁专网小区切换衔接带优化案例高铁专网小区切换衔接带优化案例案例7：温州南站“三高”小区影响