发明授权-2016108166112-可动表面电力输送系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利

(10)授权公告号CN106961133B
(45)授权公告日2019.11.19
(21)申请号201610816611.2(51)Int.Cl.
(22)申请日2016.09.12H02J7/00(2006.01)
H02J7/02(2016.01)
(65)同一申请的已公布的文献号
申请公布号CN106961133A(56)对比文件
US20100201189A1,2010.08.12,
(43)申请公布日2017.07.18US8826830B2,2014.09.09,
(30)优先权数据US20040145840A1,2004.07.29,
62/217,2612015.09.11USUS20140183910A1,2014.07.03,
15/249,5752016.08.29USCN203967771U,2014.11.26,
(73)专利权人天体电子学先进电子系统公司审查员于君伟

地址美国华盛顿
(72)发明人J·A·尤珀J·S·拉姆
D·P·马科特
(74)专利代理机构北京华睿卓成知识产权代理
事务所(普通合伙)11436
代理人程淼彭武权利要求书1页说明书5页附图16页
(54)发明名称
可动表面电力输送系统
(57)摘要
提供用于将电力从航空器电力系统输送到
托盘桌(101)的系统和方法。该系统可包括与所
述托盘桌(101)连接的可动组件。电缆经由所述
可动组件可布线到各所述托盘桌(101)。电力被
处理成对于安装在所述托盘桌(101)中的电子器
件(603)的可用形式。所述托盘桌(101)可包括无
线充电器，并且可获取来自使用者电子设备
(603)的数据。所述托盘桌(101)还可将数据推送
至使用者的电子设备(603)。所述系统可包括无
线通信客户端，以充分利用许多运输平台机载的
无线机上娱乐(IFE)系统。
CN106961133B
CN106961133B权利要求书1/1页

1.一种充电组件(803)，包括：
乘客托盘桌(101)；
互连到所述乘客托盘桌(101)的第一可动构件(102)和第二可动构件(103)；
布置在所述托盘桌(101)内的托盘电子器件卡组件(602)；
包括无线充电设备，所述无线充电设备具有包括第一天线(401)和第二天线(402)的天
线结构，被配置成当所述乘客托盘桌处于展开位置时对个人电子设备(PED)(603)进行无线
充电；
所述托盘电子器件卡组件(602)为可移除地连接的托盘电子器件卡组件(602)；和
所述无线充电设备被配置成：当所述乘客托盘桌(101)处于收起位置时和当所述乘客
托盘桌处于展开位置时均对所述个人电子设备(PED)(603)进行无线充电。
2.如权利要求1所述的充电组件，其特征在于，所述托盘电子器件卡组件(602)包括：微
控制器(305)、电磁干扰(EMI)滤波器(301)、DC-DC转换器(405)、无线通信适配器(409)和蓝
牙适配器(408)。
3.如权利要求1所述的充电组件，其特征在于，所述充电组件(803)还包括至少一个有
线充电端口(1301)。
4.如权利要求1所述的充电组件，其特征在于，所述第一可动构件(102)是用于将电力
从座椅电子器件盒(300)提供至所述托盘电子器件卡组件(602)的导体。
5.如权利要求4所述的充电组件，其特征在于，电压监测器被配置成通过监测所述第一
可动构件(102)和所述第二可动构件(103)的每一者上相对于公共地的电压从而检测故障
状态。
6.如权利要求4所述的充电组件，其特征在于，所述第一可动构件(102)和所述第二可
动构件(103)由被非导电材料包覆的导电材料形成。
7.如权利要求1所述的充电组件，其特征在于，所述托盘电子器件卡组件(602)被配置
成将数据发送到所述个人电子设备(PED)和接收来自所述个人电子设备(PED)的数据。

2
CN106961133B说明书1/5页

可动表面电力输送系统

[0001]本申请要求2015年9月11日所提交的美国临时申请号62/217,261的权益。

技术领域
[0002]本公开的主题一般地涉及充电系统，并且更具体地涉及在航空乘客托盘桌中的充
电系统。

背景技术
[0003]内置于托盘桌中的无线充电器存在先有实例，然而，这些设计具有一些缺陷。特别
是，它们未能提供将电力传递到托盘的有效装置。示例设计由美国专利号6,489,745、7,
500,716、7,971,929、8,878,393、8,826,830和8,934,063公开。这些参考文献的每一篇描述
了在座椅托盘中添加永久式安装的电子器件，而未能解决可升级性、有缺陷或受损的设备
的维修的便易性、充电机制的多变性、针对