【建筑工程】港口工程水工监理实施细则.doc

港口工程水工监理实施细则一、工程概况温州港状元岙港区试验工程位于欧江口外南水道南岸状元岙岛北侧，规模为新建5万吨级（兼顾10万吨级）多用途泊位二座停靠5万吨级（兼顾10万吨级）集装箱或件杂货船。本工程由码头、引桥、系缆墩三部分组成。码头长度为650米，宽度为50米，三座引桥其中引桥长度300米一座，165米二座、宽度均为20米等。距码头东端28米处系缆墩一座。码头结构型式与引桥结构形式均为高桩梁板式结构。系缆墩采用高桩墩台结构、其中下部桩基类型有别：码头为ф1200㎜钢管桩，平台为ф1200㎜预应力砼管桩（B型），引桥为ф800PHC桩（AB型），系缆墩为ф1500㎜钢管桩。二、质量控制控制目标、施工工序的控制点及控制措施、采用质量控制标准，分别要求如下：〈一〉施工放样测量控制承包人施工测量控制网点和基线的测量成果报测量监理工程师审查。测量监理工程师按交通部《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）和《高桩码头设计与施工规范》（JTJ291-98）第9节有关测量条文及设计图纸进行审查（含复测），如符合规范要求，则签认；如不符合规范要求，退回重测、重报、重审。〈二〉用于本工程原材料质量的控制所有原材料，承包人均要按规范填报验单，送监理审查签认应符合下列规定：定货前，应由承包人向监理提供生产厂家和样品质量检测资料，对进场的材料，承包人应取得材料质保书、合格证，送交监理人员对照实物检查，并由监理工程师见证取样送检，检测结果送监理工程师审查，对重要材料监理办须进行平行试验。经监理工程师审查签认同意的材料，才能用于本工程。⑴p钢筋：钢筋砼和预应力砼结构用钢筋的级别、种类、规格、数量要符合设计要求，并应符合《水运工程混凝土施工规范》（JTJ269-96）有关条款。其力学，工艺性能要符合国家标准见下表：热轧光圆钢筋的力学、工艺性能（国家标准）GB13013-91表面形状p钢筋级别p强度等级代号p公称直径（mm）p屈服点（Mpa）不小于p抗拉强度（Mpa）p伸长率（%）p冷pp弯d=弯心直径a=钢筋公称直径光圆pⅠpQ235p8～20p235p370p25p180。dp=pa热轧带肋钢筋的力学、工艺性能（国家标准）GB1499-1992表面形状p钢筋级别p强度等级代号p公称直径（mm）p屈服点（Mpa）p抗拉强度（Mpa）p伸长率（%）p冷pp弯d=弯心直径a=钢筋公称直径pppp不p小p于p月牙肋pⅡpHRB335p6-2528-50p335p490p16p180。dp=p3a180。dp=p4apⅢpHRB400p6-2528-50p400p570p14p180。dp=p4a180。dp=p5a高等肋pⅣpHRB500p6-2528-50p500p630p12p180。dp=p6a180。dp=p7a注：钢筋受弯曲部位表面不得产生裂缝。钢筋加工过程中，若发现脆断，焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应进行化学成份检验或其它专项检验。化学成份应符合国家标准GB1499-1998（系指钢筋砼热轧带肋钢筋）牌p号p原牌号p化pp学pp成pp分（%）ppCpSipMpPpSpCeqHRB335p20MnSip(0.17)～0.25p(0.4)～0.8p(1.2)～1.60p0.045p0.045p0.52HRB400p20MnSiNbp(0.17)～0.25p(0.4)～0.8p(1.2)～1.60p0.045p0.045p0.54HRB500pp(0.170～0.25p(0.4)～0.8p(1.2)～1.60p0.045p0.045p0.55注:括号内数字连起的化学成份范围，是从国家标准GB1499-1998参照附录B摘抄的。（B：桥梁上用的钢筋含M不能少于1.2%）监理按规定抽样做验证平行试验。承包人对进场钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，每批60t，不足60t按60t对待，抽样送检。⑵p水泥：水泥要符合《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）3.1项的规定。必须是旋窑水泥，结构砼所用水泥强度，不得低于42.5级。硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥主要技术指标必须符合《中华人发共和国国家标准》（GB175-1999）规定。不溶物，Ⅰ型硅酸盐水泥中不溶物不得超过0.75%、Ⅱ型硅酸盐水泥中不溶物不得超过1.5%。烧失量，Ⅰ型硅酸盐水泥中烧失量不得大于3%，Ⅱ型硅酸盐水泥中烧失量不得大于3.5%。普通水泥中烧失量不得大于5.0%。氧化镁，水泥中氧化镁的含量不宜超过5%。三氧化硫，水泥中三氧化硫的含量不得超过3.5%。细度，硅酸盐水泥比表面积，大于300㎡/Kg，普通水泥80μm方孔筛筛余量不得超过10%。凝结时间，硅酸盐水泥初凝不得早于45min，终凝不得迟于6.5h。普通水泥初凝不得早于45min，终凝不得迟于1