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收费站应急预案

收费站应急预案在平日的学习、工作和生活里，保不齐会遇到一些意料之外的事件或事故，为了将危害降到最低，时常需要预先编制应急预案。应急预案应该怎么编制才好呢？以下是小编整理的收费站应急预案，希望能够帮助到大家。收费站应急预案1一、成立打击逃费车辆应急工作领导小组：组长：（站长）副组长：（副站长）组员：（收费班长）二、工作职责组长：负责本站打击偷逃通行费车辆的全面工作。副组长：负责信息的收集，后勤保障，现场的查处，事件的分析和上报。在组长不在的情况下代行组长的职责。组员：负责逃费事件的查处，信息的上报，现场的控制，配合执法部门的查处工作。三、工作要求（一）严格执行24小时值班制度，值班人员应坚守值班电话，随时应对突发事件，发现情况及时向领导小组汇报。（二）逃费事件发生后，现场在场人员要立即报告值班站长，值班站长接到报告后，要采取有效措施控制事态情况，控制现场局面，维护正常收费秩序。（三）对于不能顺利解决的事件，或者现场事态有扩大、失控的趋势，值班站长在尽可能采取措施的同时，及时向上级领导报告情况并通知交警、执法单位。（四）对于逃费事件的`处理，值班站长要严格遵照报送程序，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报，更不得故意破坏事故现场，毁灭有关证据。（五）逃费车辆的补票、处罚，严禁本站私自处置，必须上报川高稽查大队，由专职稽查到场进行处理。（六）领导小组负责进行全站的查处逃费车辆培训工作，必须首先强调现场安全，其次再是逃费车辆的现场防范、逃费车辆查处方法培训。四、响应层级和响应时间（一）人员层级：当班员工→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司相关领导（二）响应层级：三级：收费员发现车辆偷逃通行费行为，应责成当事驾驶员全额缴费。驾驶员拒绝缴费的，应通知组员，由组员带出车道处理。组员应当在5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应对事件。二级：发生恶意组织车辆冲关逃费，损坏收费设施设备，组长应在接到报告1小时内赶赴本站。当班员工应当于事发后立即报告组员，组员立即报告组长。在组长赶到现场之前，通过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作，并即时报警。组长应当于接到事故通知后5分钟内向管理处相关领导报告。一级：因有组织的多辆车集体冲关逃费，损坏收费设施设备，威胁和恐吓收费工作人员，造成当班人员受伤，组员应及时报110和120实施救护，并协调路维人员现场增援，控制事态发展，现场的值班站长应当组织当班员工维护现场秩序，在保护自身安全的情况，尽全力维护国家和人民的利益。管理处、公司相关领导应当于事发后立即赶到现场，领导现场事故处理。当班员工应当于事发后立即报告组员，组员应当即时向组长汇报处理事故的进程、结果，并对事件进行记录。当班组员负责于事发后一月内完成事件分析报告，报送组长。组长将事故分析报告纳入之后的安全生产工作。根据事故的大小不同，管理处、公司的安全生产领导小组应当介入事故处理。收费站应当有相关的事故记录、善后处理记录和总结报告。（三）响应流程：事故发生→上报安全生产小组→形成抢险方案→进行抢险人员伤亡→现场处置、送医院抢救→善后工作五、启动和终止当班组员在组长的指令下启动应急预案。组长根据情况，确定应急预案的终止时间。当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。六、现场应急处置（一）收费站当班收费班长、收费员发现逃费嫌疑车辆后应首先将其稳住，尽量拖延时间，尽快向值班站长、站应急处置小组或者交警、执法单位报告。（二）加强现场疏导工作，重点对有嫌疑的无牌或牌照遮挡的车辆进行防范，通过疏导，使其与前车保持一定距离。收费站应急预案2根据xx安全生产监督管理局的文件精神和要求，结合我们的实际，现制定以下特大安全事故应急处理预案：一、应急救援领导小组机构组长：xx副组长：xx成员：xx；xx领导小组设救援指挥部，xx兼任指挥部主任，指挥部设在xx收费站。二、领导小组职责1、负责本单位“预案”的制定、修订。2、组建应急救援专业队伍，并组织实施和演练。3、检查督促做好重特大事故的.预案措施和应急救援等各项工作。4、根据事故情况及时间向县政府、县交通局、安监局报告，报告时间为事发后1小时以内。三、救援指挥部职责1、发生事故时，由指挥部发布和解决应急救援指令、信号。2、组织指挥救援队实施救援行动。3、向局安委会主要领导通报事故情况，并向有关单位发出救援请求。4、组织事故调查、取证和善后处理，总结应急救援工作经验教训，按照“四不放过”原则，监督处理事故全过程。四、救护队职责：1、应急救护按指挥部预案处置的指令，集结人员携带担架，防爆电简、警戒带等救护器材迅速赶赴现场。2、保护现场、担负治安、维护交通秩序，设立警戒、指导群众疏散。3、协助医疗、公安、环保部门，根据事故状态及危害程度作业相应的应急决定，若有人员伤亡，立即实施救护，将伤者送医院抢救。